中国铁路利用外资剖析

通过定性分析及一定的定量计算，对我铁路使用国外贷款条件，利用外资不同方式的利弊，铁路系统使用外资的投向比例，进行了较为全面，真实，透彻的分析；提出了如何拓展利用外资渠道，如何在外使用方面提高引进技术含量，以及改善我国铁路行业投资环境，如何进一步入研究国际投资一经等问题的建议。     

汽车电器的电磁兼容

电磁兼容性作为汽车电器可靠性参数日益受到重视。本文结合大众汽车公司的电磁兼容实践就汽车电器系统的电磁兼容从电磁环境分析、电磁兼容设计、电磁兼容测试／评价3个方面进行了较为系统的论述；特别是对电磁环境中无线电干扰状况、高频骚扰发射和高频电磁干扰抗扰性以及国内汽车电器试验中很少涉及的静电放电干扰进行了较为系统的分析。     

厦门分院贯标工作的体会

本文简要介绍厦门分院贯标工作的一些特点和经验，为进一步搞好分院的贯标工作做参考。     

铁路提速与信号规范

研究提速后信号机间距离与制动距离的关系、信号显示制度的变化及机车信号显示的原则。根据中国铁路的提速特点,对信号运行基础的参数和理论进行重新审视,分析了铁路信号相应的标准、规范、制式和设备技术原则的适应性。研究后提出的信号机间距离必须满足速度级差制动距离的要求;信号显示必须向速差式发展;机车信号显示原则由"显示相符"改成"显示含义相符";四显示自动闭塞制式等建议,并落实在技规和规范的适应性修改中,基本上适应了提速的需求。     

舰船模块化设计——预算紧缩时的解决方案

在世界各国海军普遍面临预算紧张的情况下，介绍一种先进而经济的解决方案——舰船模块化设计。列举了三种代表性的理论：模块化平台概念(MOPCO)、标准兼灵活概念(STAN—FLEX)、多功能联合概念(MEKO)，及其各自的基本理论、特点及用这些理论建造的舰船基本情况。比较这三者的异同和优劣，从中总结出模块化设计的总目标和成功之处。