基于流场数值计算的内燃机进气道设计

提出了在内燃机气道初始形状设计之后，通过计算分析气道内的三维流场来研究确定气道形状的设计方法，根据计算分析结果，合理地设计气道形状。     

EQ5061XBW厢式保温车设计

ＥＱ５０６１ＸＢＷ厢式保温车突破了传统的金属框架加隔热材料的设计思路，采用聚氨脂发泡充填技术，无金属骨架，杜绝热桥，在大增强了保温车的隔热性能。介绍了此车型的设计。包括总传热系数的计算、厢板的结构及相互连接方式。     

虚拟操纵台的设计

虚拟操纵台是一种人－机交互图形界面，由软件编程实现，它模拟实际操纵台上的各种按钮和指标灯，用键盘和鼠标操纵，具有实际操纵台的功能，却比实际操纵台更经济、更实用和更可靠，因而更具有发展前景。虚拟操纵台是一种虚拟设备，后者正显示出越来越强大的生命力。     

论公路建设与可持续发展

以可持续发展战略为基础，分析了中国公路建设所面临的问题，提出了中国公路建设必须走可持续发展路子的观点，并系统论述了要走可持续发展路子必须处理好的几个关系。     

CAD,CAM在模具开发中的应用

本文概要介绍上海离合器总厂为配合桑塔纳轿车国产化和提高自主开发能力，建立了ＣＡＤ、ＣＡＭ中心并在离合器用模具设计制造中获得了成功的应用，加快了设计制造速度，提高了质量，取得了显著的效果。     

中国家用轿车发动机的选型探讨

本文简要介绍了国内家用轿车的生产现状，通过对发动机冷却方式，工作过程、结构布置与主要性能的分析比较，提出了我国轿车发动机设计开发和生产的一些新思路。     

发挥上海高校综合科技优势建立上海汽车工业自主开发能力

本文在分析了上海提高汽车产品开发能力的重要性，汽车技术的多学科性，提高汽车产品开发能力的主要方面等主要问题基础上，系统的分析了发挥上海高校综合技术优势，建立上海汽车工业自主开发能力的具体措施。     

工业化市场化城市化：汽车工业面临的宏观环境变化

本文阐述汽车工业发展所经历的工业化，市场化及城市化这三个宏观环境变化及其影响，指出城市化进程对当前汽车工业发展影响最大，并对我国城市化进程的滞后及企业发展对策，提出看法。