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231.
上海市公交柴油车碳烟排放的评估与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
张武高  杨剑光  黄震  蔡夏英  胡军 《汽车工程》2003,25(2):139-141,189
介绍了上海市道路交通以及公交汽车拥有量的发展;按照发动机购置年份、机型以及车队等统计上海市公交柴油车碳烟排放状况;追踪某一车队同一机型连续几年来的百公里油耗以及碳烟排放水平,分析了影响公交柴油车碳烟排放的各种因素;最后从管理方面提出加强I/M制度以降低公交柴油车碳烟排放。  相似文献   
232.
横向分布测试在既有桥梁状态评估中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
梁志广  石现峰 《公路》2003,(4):27-29
以评估某一高速公路桥的状态为背景,介绍了横向分布测试在既有桥梁运营状态评估中的应用,并对评定过程进行了简要分析。  相似文献   
233.
公路建设项目声环境后评价方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对公路建设项目声环境后评价的概念和目的的讨论,对声环境后评价的主要内容作较系统的研究,提出公路建设项目声环境后评价的方法,重点介绍声环境后评价的监测与调查和验证分析的方法,为开展公路建设项目环境后评价提供多方面的参考,同时有利于检验环境影响评价有效性,促进我国环境影响评价制度进一步发展。  相似文献   
234.
城市道路景观环境已越来越引起社会的关注。城市居民既希望有便捷、安全的交通 ,同时希望有一个安全、优美、贴近自然的交通环境。本文重点对建设城市道路景观环境的原则进行探讨  相似文献   
235.
明珠线二期中618m的宜山路车站是目前上海地区在建的最长的地下车站,基坑最深19.73m,其西侧平行于已建成的明珠一期工程宜山路高架车站和区间,最近处仅3.8m,东侧相邻十几栋7层楼的民居,最近处仅0.26m。车站周边环境复杂,环境保护要求高。设计根据车站周边工程环境实际情况及一级基坑变形控制保护等级技术要求,结合宜山路车站施工工期具体情况,围绕确保周边环境安全的核心提出车站基坑设计的总体方案,运用信息化施工和时空效应控制技术原理,通过计算对施工提出明确的要求,将设计与施工相结合,全过程跟踪施工,确保设计质量的真正落实,从而确保了明珠一期的正常运营及民宅的安全,取得了显著的社会和经济效益。  相似文献   
236.
近年来,伴随着现代汽车技术的高速发展,汽车维修业在交通运输中担负着重要的“后勤保障”作用。竞争机制引入汽车维修企业后,诚信建设是企业参与竞争的获胜法宝之一。如果一个企业没有良好的信誉,就会削弱竞争力,就会造成汽车维修市场的混乱局面,甚至会影响到一个地区的投资环境和声誉。  相似文献   
237.
燃料电池可作为电动车辆的理想能源,燃料电池通过结合地球上最丰富的氢和氧进行一种没有污染的电化学反应从而产生电能,其副产品是水。  相似文献   
238.
于德湖 《公路》2004,(10):106-109
《行政许可法》、《国务院关于投资体制改革的决定》相继出台,为公路经营权转让工作创造了良好的政策环境和崭新的平台;在《公路法》及《收费公路管理条例》(草案)等上位法的基础上,按照《行政许可法》及《国务院关于投资体制改革的决定》和进一步完善《公路经营权有偿转让管理办法》并推行公路特许经营制度,具有重要的现实意义。  相似文献   
239.
大型桥梁健康诊断的研究与发展初探   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍大型桥梁健康诊断的应用现状,重点阐述目前最新的健康诊断方法并进行比较。分析存在的主要问题和难点.展望大型桥梁健康诊断的发展趋势。  相似文献   
240.
高陡石质边坡生态恢复技术研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
阐述在高陡岩石边坡生态恢复中采用的一种防护技术方式.即绿色罩面网结合攀缘植物的垂直绿化技术.并从工程的施工环境、施工技术要求、工艺流程等方面对其可行性及实用性加以介绍。  相似文献   
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