2022年8月份沿海主要港口船舶代理企业业务量分析和评述

根据我分会参加数据统计分析的12家沿海主要港口船舶代理企业反馈的统计数据显示,8月份,船舶代理艘次环比增长有8家企业,占67%,船舶代理艘次环比下降有4家企业,占33%。船舶代理吨位环比增长有6家企业,占50%;环比下降有6家企业,占50%。见表1。从全国沿海港口船舶代理企业8月份上报的业务量数据看,船舶代理艘次比7月份增加303艘次,环比增长9.63%;船舶代理吨位总量比7月份增加163万t,环比增长4.18%。     

2022年11月份长江干散货运输市场行情评述

一、总体情况2022年11月,长江干散货综合运价指数为724.8点,环比上涨2.3%。四大货种方面,煤炭、矿建材料、非金属矿石运价均有所上涨,金属矿石运价持平。见图1和表1。二、本月市场分析我国加大逆周期和跨周期调节力度,巩固经济企稳基础、促进回稳向上。国内多地疫情出现反弹,企业生产经营活动总体有所放缓,对长江干散货运输需求造成了一定影响。同时,长江干线水位持续下降较往年提前进入“枯水期”,船舶亏舱运营,油价处于高位,推动运输成本上涨。     

国际干散货运输市场月评

<正>(2021年12月)本月尽管有圣诞假期等季节性因素的影响,但国际干散货运输市场表现好于预期。继上月市场大幅调整后,本月上半月大宗商品价格止跌回升,欧洲天气不佳、太平洋市场铁矿石、煤炭货盘增加等拉升市场运价,下半月受圣诞等季节性因素影响,市场运价大幅回落但仍好于预期。波罗的海干散货指数(BDI)先升后降,月平均值为2 832点,环比上涨1.8%。远东干散货综合指数止跌小幅回升后断崖式下滑,月均值略低于上期。12月31日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数、运价指数和租金指数分别报收于1 588.29点、     

2022年8月份长江集装箱运输市场行情评述

一、总体情况长江集装箱综合运价指数为1014.2点,环比下降0.6%。其中,长江上游、中游、下游区域运价指数均环比略降。见图1和表1。二、本月市场分析8月初以来,长江流域大部分地区持续晴热高温、干旱少雨天气。为缓解电力短缺,长江流域地区多省市实施了高温限电,工业用电让电于民,外贸出口增长放缓,运输需求下降。总体而言,长江集装箱综合运价指数环比略降。     

2022年11月份长江集装箱运输市场行情评述

一、总体情况11月,长江集装箱综合运价指数为1 020.5点,环比上升0.6%。其中,长江上游、中游区域运价指数环比上升,下游区域运价指数环比微降。见图1和表1。二、本月市场分析11月,国内疫情仍然多发散发,制造业采购经理指数(PMI)为48.0%,比上月下降1.2个百分点。国内稳投资政策持续发力,重大项目建设、基础设施投资和制造业投资稳中有进。     

行情图解

5月份,全行业摩托车产量环比增长、同比下降;销量环比和同比均呈下降趋势。1一5月份,全行业摩托车累计产销双超900万辆,但相比去年同期仍有小幅下降。     

述评 全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比上升2.7%8月新加坡港集装箱吞吐量为281.8万TEU,环比下降4.6%;1-8月份的吞吐量为2158.5万TEU,同比上升2%。香港港口集装箱吞吐量同比下降5.9%8月份香港港口集装箱吞吐量为185.8万TEU,环比下降3.9%;其中,葵青码头为147.8万TEU,同比上升1.5%;中流作业、公众卸货区和内河运输集装箱吞吐量为38万TEU,同比下降26.8%。1-8月份香港港口累计集装箱吞吐量为1452.7万TEU,同比下降6.9%;其中,葵青码头为1124.7万TEU,同比下降4.1%;中流作     

行情图解

8月份,全行业摩托车产销量环比、同比均呈下降趋势。1—8月份,全行业摩托车累计产销双超1 400万辆,但相比去年同期仍有小幅度下降。8月份,全行业生产摩托车178.16万辆,环比下降5.63%,同比下降8.97%。其中,两轮摩托车生产158.84万辆,三轮摩托车生产19.32万辆。1-8月份,全行业生产摩托车1 494.39万辆,同比下降     

车坛传真

automechanika SHANGHAI印度馆与日本馆首次亮相2011年12月7-10日,亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备和汽车用品展览会,第七届Automechanika Shanghai将在上海新国际博览中心揭幕。将有来自30