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71.
整体市场分析 1.同比增幅进一步缩小 2010年第4季度,我国重卡上牌数为18.64万辆,环比下降7.49%,同比增幅缩小至11.13%.2010年,重卡上牌数达到87万辆,同比增长67%(见图1). 2.山西市场表现相对活跃 从上牌数排名前10省份的表现来看,相比2010年第3季度,前4名排位没有改变,而山西从第3季度的第7位上升至第4季度的第5位,市场份额增长1.12百分点;四川也以12.99%的环比增长率替代江西进入前10名.就总体而言,前10省份中只有江苏、山西和四川3省环比增长,其他省份均出现环比下跌(见表1).  相似文献   
72.
陆煜楷 《商用汽车》2011,(13):117-123
整体市场分析1.环比同比双双下跌2011年第1季度,我国客车上牌数为3万6300辆,环比下跌24,同比下跌8,自2009年第2季度以来首次出现同比下跌。2.山东及北京市场表现相对活跃从上牌数排名前10省份的表现看,与2010年第4季  相似文献   
73.
整体市场分析2011年第1季度,由于厢式、篷式及仓栅式载货车等货运型车辆的市场需求低迷,广义专用车市场表现不甚乐观,同比增幅进一步缩小至4%,环比下跌19%,总上牌数19万3029辆。相比而言,狭义专用车市场表现则较为乐观,同比增长37%,环比增长11%,结束了自2010年第3季度以来的连续环比下跌的趋势(见图1、2)。  相似文献   
74.
整体市场分析2011年第2季度,广义专用车上牌数为23万8 965辆,环比增长24%;但同比则出现负增长,跌幅达到7%,这是自2009年第2季度以来,首次出现同比负增长.在狭义专用车方面,环比增幅继续上升,达到44%;但同比增幅则有所下降.  相似文献   
75.
平原 《时代汽车》2011,(6):83-83
今年4月,车市出现27个月以来的首次负增长,在一片担忧声中,SUV市场却以50%以上的涨势逆市飙升,成绩醒目。这其中,持续四个月环比增长率在130%以上的森雅S80,展示了经济型城市SUV在整个汽车市场中更为突出的发展潜力。来自一汽吉林的产销数据显示,森雅S80在2011年1月份环比增长率是137%,2  相似文献   
76.
《中国船检》2011,(5):66-66
4月份,我国主要港口货物吞吐量完成6.1亿吨,同比增长12.5%。其中,内贸完成3.9亿吨,同比增长12.9%;外贸完成2.2亿吨,同比增长11.9%。随着各地企业、工地陆续开工对内需的拉动,国内市场需求逐步回暖,外贸进出口继续保持快速增长。  相似文献   
77.
受国内经济发展减速和欧债危机的影响,11月珠江水路运输出现下滑,主要港口及集装箱吞吐量小幅下降,西江航运干线基本维持正常通航水位,长洲枢纽船闸货运量仍保持较大增长。客货运输环比双双下滑11月,珠江水系完成货运量约3242万吨,同比增长  相似文献   
78.
《中国港口》2012,(5):39-39
<正>2012年4月,我国港口行业景气指数为163.05点,环比上涨3.99点,涨幅为2.51%;同比上涨15.28点,涨幅为10.34%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸吞吐量和集装箱吞吐量指  相似文献   
79.
一汽-大众终端销售数据显示,10月份一汽-大众大众品牌共销售90729辆,同比增长40.65%,并连续两个月保持9万辆以上的高销量态势。其中,CC、迈腾2012款、全新速腾、GTI、高尔夫、宝来、捷达销量分别为3763辆、19292辆、20939辆、382辆、10753辆、17079辆、18520辆,在各自细分市场中牢牢占据第一阵营。迈腾2012款自9月份创下18785辆的销量新高后,10月份再次刷新单月销售纪录,环比增长2.70%,同比增长更是达到惊人的140.70%。  相似文献   
80.
《商用汽车》2012,(12):89
据中汽协统计,5月汽车销售较4月略有下降,但1——5月累积销量已由负增长转为正增长.5月汽车销售160.72万辆,环比下降1.06%,同比增长15.97%.其中乘用车销售128.19万辆,环比增长0.46%,同比增长22.56%;商用车销售32.53万辆,环比下降6.63%,同比下降4.30%.  相似文献   
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