佛山隧道宽长基坑围护结构支锚方案研究

佛山隧道是为满足贵广铁路与南广铁路四线并行引入新广州站所修建，针对佛山隧道的工程地质特性及周边环境状况，对围护结构支锚方案采用全钢支撑方案、首道钢支撑其余锚索方案及首道钢筋混凝土支撑其余钢支撑方案进行了比选，并选用了首道钢筋混凝土支撑其余钢支撑方案。对于宽大长条形基坑，本方案具有施工便捷、造价较低、结构稳定性好等优点。     

拖带与系泊设备支撑结构强度计算及加强

按照拖带与系泊布置图和基本结构图,建立布置有拖带和系泊设备的艏楼甲板、艉楼甲板和主甲板的有限元模型,计算得到载荷后,将其作用到拖带和系泊设备上进行强度计算.根据计算结果,按照具体情况进行必要的局部结构加强.     

攻坚克难 创新发展 为铁路现代化建设提供科技支撑——在全路科技工作会议上的讲话（摘要）

2010年全路科技工作会议的主要任务是：认真贯彻落实全国铁路工作会议和全国科技工作会议精神，总结2009年铁路科技工作，分析当前铁路科技工作面临的形势，部署2010年铁路科技工作重点任务，动员全国铁路科技工作者以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，攻坚克难，创新发展，进一步为铁路现代化建设提供科技支撑。     

优化道路交通管理工程需要科学的财政观做支撑

出色的城市道路交通效率,需要有出色的交通管理体系的保障。而一个完美的交通管理体系的构筑、维持、发挥作用需要财政对基础交通工程、智能交通系统等硬件投入资金,更需要有充分的资金保障体系的评价环节能够持续、科学地运转,以对各种交通管理措施和工程项目的投入效果进行及时预测、跟踪、评价和调整。     

分割防护在膨胀土路堑边坡中的应用

在分析宁明盆地膨胀土路堑边坡破坏原因的基础上,提出采用支撑渗沟为主,并辅以其它必要的综合措施的分割防护方案,论述了该方案在膨胀土地区应用机理,并重点对方案的设计、施工工艺以及施工质量的控制进行了阐述。     

株硬盾构刀项目获国家科技支撑计划专家评审通过

9月5日，株洲硬质合金集团公司“高性能硬质合金关键原材料及盾构刀具产业化技术研究”获得国家科技支撑计划专家组评审通过，专家们希望加快项目产业化，全面提升国产盾构刀具的集成制造技术与使用技术。     

华菱“双面支撑平衡轴悬架”国家专利

日前,由华菱技术中心申报的"双面支撑平衡轴悬架"专利获得了国家知识产权局的授权证书。该实用新型专利是一种双面支撑平衡轴悬架,包括车架、纵梁、第五横     

塞夫-华兰德：不懈耕耘中国市场——访塞夫-华兰德中国区总经理Jeff Talaga先生

塞夫-华兰德（SAF-HOLLAND）是融合了2个国际知名品牌的挂车和商用车零部件生产供应商，在中国也已经营多年，为中国用户提供了世界领先的产品和解决方案，产品包挂车的车轴、悬架、支撑装置、牵引销、鞍座，卡车和客车的悬架、连接器等。日前，记者就有关问题对塞夫-华兰德中国区总经理Jeff Talaga先生进行了专访。     

天津公路交通网络空间可达性分析与评价

本文基于GIS技术,对天津公路交通网络的空间可达性状况进行了分析,结果表明:天津公路交通网络可达性空间格局呈不规则的同心环状分布,可达性中心区为天津市区,越向外围呈现递减趋势,且表现出一定的快速干道指向性,而且节点的可达性状况还与节点的区位相关。这与天津城市未来的发展趋势,即"一轴两带三区"的市域空间布局结构,并进一步明确将京津塘高速公路走廊作为城市主要发展方向相吻合,可为未来本地区交通网络优化提供借鉴与参考。     

第四届中国（广州）汽车零部件论坛隆重举行

【本刊讯】2011年】1月24～25日，由中国电器科学研究院——国家汽车及零部件（广州）出口基地技术支撑公共服务平台主办，广州威凯检测技术研究院承办的“第四届中国（广州）汽车零部件论坛”在广州华泰酒店隆重举行。