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11.
早春三月,春寒料峭,需求市场的寒意尚未完全消退。由于运力供给适度回落,班轮运价走势相对平稳。3月18日,中国出口集装箱综合运价指数收报1120.67点,同比上月下降3%,同比上年增长7.8%。主要表现为远洋线运价持续坚挺,近洋线费率波幅剧烈。3月份.美国航线运价继续保持坚挺走势。由于货量缓慢回升,跨太平洋东行线舱位利用率已反弹至85%以上,美西线需求形势好于美东线.  相似文献   
12.
周薇 《珠江水运》2004,(10):8-8
八月桂花遍地开,文明窗口竞风采.交通部2003~2004年度文明客船、客运站、客运航线评审工作在云贵高原、大河上下、椰林海岛间展开.  相似文献   
13.
国外内河集装箱运输的发展历程和前景分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
1 欧洲内河集装箱运输 欧洲内河集装箱运输方式由于价格低廉、转船便捷,深受货主青睐。早在1969年莱茵河上就出现了第一条内河集装箱运输航线。河口海港和内河港口所在国政府为了提高港口的竞争力,都不遗余力地发展内河集装箱运输。  相似文献   
14.
15.
16.
陈建钊 《游艇业》2007,(2):110-119
它是“在最恶劣的自然条件下,对人的意志、勇气和技能的测试”:它是历时8个月的环球大冒险;它对全球媒体、观众和赞助商的吸引力仅次于“美洲杯”帆船赛;它吸引着各级别知名职业航海家们一个4年接一个4年地等待,它就是在地球被证明是圆的452年之后诞生的沃尔沃环球帆船赛(Volvo Ocean Race),全球最著名的国际性多人环球帆船赛。[编者按]  相似文献   
17.
叶兴 《中国港口》2006,(1):35-35
一、洋山深水港一期码头顺利开港。标志着上海国际航运中心建设已迈出了坚实的一步。港口综合实力进一步提升 2005年12月10日,举世瞩目的洋山深水港区一期码头正式顺利开港营运。开港首月即已开通了65班欧洲航线,世界各大班轮联盟公司争相投入运力。最新统计资料显示,目前靠泊洋山港区的船型载箱量基本是6500~8500 TEU的超大型集装箱船。  相似文献   
18.
19.
20.
《海运情报》2006,(10):20-20
中远集运上半年运输国内外集装箱2426703TEU,比上年同期增长13%。其中太平洋航线增长11%,为612881TEU,亚洲/欧洲、地中海航线增长12%,为551431TEU,亚洲区域内、大洋洲航线增长15%,为760218TEU,大西洋等其他航线增长9%,为126150TEU。中国国内集装箱增长12%,为376023TEU。  相似文献   
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