抓住机遇加快发展中山海事展新篇

中山市位于广东省中南部，珠江口西岸，是我国伟大的革命先行者孙中山的故乡，又是著名的侨乡。中山市境内河涌众多，交织如网，主干流航道16条314千米，支流航道283条1227千米，总通航里程1541千米，海岸线26千米。水路交通便利，航线四通八达，与国际航线相通，国内可通沿海、内河各港，是江海交叉型的港口。中山港是中山市经济发展的战略重点，也是对外开放的主要窗口。中山海事局作为中山辖区水上交通安全监督管理的主管机关，近年来，他们以构建和谐中山海事，不断提高依法行政和执法为民能力为目标，严格执法、文明执法、有效监管、优质服务，确保了辖区水上安全形势基本稳定，为地方经济建设保驾护航。     

亚银料港今年经济负增长2％

亚洲开发银行代理首席经济师李钟和3月31日于记者会表示，预测本港今年经济会由去年增长2．5％，降至收缩2％，因本港经济受环球经济衰退的直接打击，尤其是金融业出现严重萎缩。但他认为，本港开放型的经济体系可于明年环球经济回顺时自动复苏，预测明年香港经济增长3％。     

多家航空公司下调国际航线燃油附加费

受国际原油价格跌落、国际商务航空市场萎缩的影响，近日，深圳航空、南航以及新西兰航空、新加坡航空等多家航空公司免收或调低了部份国际航线燃油附加费。     

香港酒店业逆市拓内需

与旅游密不可分的酒店业可以说是外向型经济体的寒暑表．环球经济变化的每个波动都会迅速地反映在酒店的入住率上．而在香港内部因素也影响酒店业的生意．有难以解决的问题。在外围和内部因素威胁下，香港酒店业现正努力设法寻找出路。     

红海湾上不落的北斗--记全国劳动模范苏贵聪

苏贵聪是广东海事局汕头航标处的一名灯塔养护工,值守在香港至汕头航线间的红海湾遮浪岛上的灯塔。30年来,他“像爱护[睛一样爱护灯塔”,在单调枯燥的养护工作中做出了不平凡的业绩,创造了灯塔复光率30年100%的记录,为粤东沿海这条重要航线安全畅通作出了重大贡献,被船员们亲切     

开辟中国铁路信息化的新航线——华为3Com MPLS VPN解决方案领跑铁路信息化建设

铁路是国民经济的大动脉，铁路运输在国民经济中占有极其重要的地位。然而我国的铁路系统目前面临着路线多、里程长、站点散等诸多方面的挑战，因此，如何建立“安全、可靠、稳定、高效、可管理、可控制”的铁赂骨干网络，进而提高铁路运输质量、运输能力，保证运输安全，成为铁路信息化建设必须攻破的重大课题。[编者按]     

“钟摆航线”初探

"钟摆航线"这个术语很难在航运字典中查到,因为它是近几年出现在集装箱航运上的新名称。因找不到有关的资料,但却常有人来问什么叫"钟摆航线",我只能从现象上来陈述其特征与其可能出现的利弊,顾不得再细细钻研,权作抛砖引玉,望广大读者与有实践经验的人写出成熟的文章来供大家探讨。     

班轮公司进行战略联盟的动因与对策

近年来,各大航线逐渐出现了运办过剩现象,导致班轮业竞争更加激烈.又由于全球化的发展,许多企业为提高全球竞争力,对运输提出了越来越高的要求,其中对班轮公司要求拥有覆盖全球的运输网络,以获得他们所需的门到门服务.     

长江中小集装箱码头营运现状分析

近几年,长江上中小集装箱码头吞吐量增长较快,干散货码头兼营集装箱运输逐渐增多,但都不同程度地存在场地条件差、设备不配套、管理水平低、经济效益差等问题,我们对这些问题进行综合分析,并提出相应对策。1存在问题的分析1)集装箱码头费率低,经济效益差南京以上集装箱码头的装卸包干费率大多只为部颁费率的50%～60 % (除重庆港因自然地理条件操作难度大外,港区空箱堆存基本免费,箱管费收不到,重箱超期堆存费率和拆装箱费率大多不足部颁标准的50 %。因而码头经济效益差、无资金积累、无扩大再生产能力、服务水平下降、码头发展步入恶性循环…