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951.
媒体     
由于对运力过剩的担忧,闲置船舶增加,在太平洋航线上已经出现了一些舱位紧张的迹象。美国一家物流企业/无船承运人Transplace称,很多客户抱怨,从中国出口的集装箱货获得舱位开始变得困难了。东方海外美国公司总裁ErxinYao称,9月份以来,跨太平洋航线上已经裁撤了10%的运力。德鲁里(Drewry)统计,  相似文献   
952.
基于大量的资料,并在调查研究的基础上,文章综合分析了闽台开通客滚直航航线的气象水文等因素,运用海上交通工程的理论、方法对闽台两岸客滚船直航安全保障的相关问题进行研究。从船型选择、航线选择等方面提出相应的安全保降措施与管理建议。  相似文献   
953.
BIMCO表示,相较于去年,全球集运市场运费预计将有所改善,因为供需可能出现同步增长。BIMCO首席航运分析师Peter Sand:"美国和欧洲市场一直在增长,同时日本的经济也正在改善,强劲的需求将会抵挡新船的流入。""总体来说,我们将在今年看到一个更加均衡发展的  相似文献   
954.
陈弋 《水运管理》2011,33(10):40-41
1运价小幅反弹,集装箱旺季仍未形成 9月2日,上海航运交易所(简称航交所)发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于993点,较上月上升1.2%,其中:日本航线806点,上升2.9%;欧洲航线l096点,下降0.1%;美西航线932点,上升0.5%:关东航线1227点,上升3.1%。  相似文献   
955.
信息速递     
长荣将调整亚得里亚海和力凡特两条支线 长荣将新开亚得里亚海和力凡特两条支线,来取代现在的亚得里亚海和力凡特两条支线。新航线除了覆盖所有原来港口挂靠外,还将增挂以色列的海法和阿什杜得港。调整后两条航线的挂港顺序分别为:亚得里亚海和力凡特航线,比雷埃夫斯(枢纽港)、亚历山大、贝鲁特、比雷埃夫斯、塔兰托(枢纽港)、威尼斯、的里亚斯特、柯培尔、拉文纳、安科纳、比雷埃夫斯。该航线投入3艘1400-1700TEU运力。力凡特航线环线,  相似文献   
956.
【BIMCO对集装箱运输业前景表示乐观】 在最新的集装箱航运市场报告中,波罗的海航运公会(BIMCO)对今年行业前景表示乐观。分析师Peter Sand表示,峰管需求增长缓慢,似一蝼主要贸易航线的运价已经摆脱Y2011年底时的严重低迷,恢复到了较好的水平。Sandi说“我们预计旺季表现将带来惊喜,运价将能够维持。”  相似文献   
957.
史婧力 《中国船检》2012,(2):I0010-I0011
随着世界排名前15位的航运公司在亚欧贸易航线上竞争的加剧,航运业的结构也正发生着微妙的变化。 近期,长荣集团与中远集团、川崎汽船、阳明航运、韩进航运所组成的联盟CKYH有更多贸易往来。但长荣集团表示不会加入CKYH联盟而成为正式成员,并强调其打算保持与中国海运现有的合作关系。  相似文献   
958.
2月份,国际原油运输市场继续反弹,但势头减弱。其中VLCC海湾东行航线运价剑2月17日达到WS55点,同比1月份增长4.8%,日均收益增长15.2%,至3万美元/天;  相似文献   
959.
张向辉 《中国船检》2012,(10):I0005-I0005
由于经济形势不振.亚欧航线2012年出口集装箱箱量预计将下滑3%,据此,马士基航运发布预测称,公司今年将遭遇全球集装箱贸易下行的巨大压力。最令市场恐慌的莫过于货量快速萎缩的亚欧航线。  相似文献   
960.
《集装箱化》2012,23(10)
2012年9月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次(见图1)。受欧洲、地中海等航线运价大幅回落的影响,9月初至9月11日指数下跌幅度明显;9月12—17日,美西、南美西等航线运价略有上调,其他航线运价跌势依旧,指数整体跌幅收窄;9月24日,日本航线再次上调运价,带动指数微幅走高;此后,其他航线运价继续下行,指数回归下行通道。9月29日指数收于700.79点,比8月31日下跌78.32点,累计跌幅为10.05%。  相似文献   
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