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31.
根据石家庄区域内的规划以及在建铁路项目,结合石家庄市的城市规划,在分析石家庄铁路枢纽现状的基础上,指出了枢纽内存在的问题,提出了新建东南环线的必要性,从客运和货运两个方面对东南环线的车流组织做了深入探讨,并对东南环线的实施进度提出了自己的观点。 相似文献
32.
环线在城市轨道交通网络内的作用非常重要.介绍了上海轨道交通4号线在线路布置、共线运营、简易接轨等方面的概况及其特殊性.针对上海轨道交通4号线的运营实际,结合环线开通后的运营经验,在统筹考虑客流预测、车辆配属、信号约束三方面基础上确定环线行车方案、列车编制原则及运营调整原则.阐述了导向、广播、乘客信息系统,以及末班车组织等方面的客运组织措施.随着网络化运营的逐步深入,运营方不断摸索,积极调整行车、客运组织措施,以求达到环线运营效益最大化. 相似文献
33.
1.平时跟车行驶时要保持匀速前进,不要跟离前车太远.否则,一来会造成道路资源的浪费,平白减漫了道路流量;二来,被压住的后车如果左右并红想超车又会给交通安全造成隐患.…… 相似文献
34.
为了分析城镇化背景下我国部分大型城市的环线道路建设及发展形态,引入类圆度值的概念,分析了大城市环线道路在逐渐向外围发展的过程中,其环线路网类圆度值的变化规律,为大型城市环线路网建设发展形态的分析提出一种新的方法。 相似文献
35.
36.
37.
38.
北京地铁“环线”电动车辆的技术改造 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了北京地铁“环线”(二期工程)多年来对国产电动客车电气系统、风动门、风源系统的改进以及斩波调压车技术改造的内容和过程。从北京地铁使用国产地铁车辆的经验,阐述了以国产车辆设备为基础引进国外先进技术发展地铁轻轨车辆产业的意见。 相似文献
39.
40.
孙吉良 《铁路通信信号工程技术》2013,(5):52-57
介绍中低速磁浮交通运行控制系统(MATC)的构成,阐明ATP子系统关键设备——对称交叉感应环线的结构和主要功能、对称交叉感应环线地面和车载关键设备的工作实现原理以及对称交叉感应环线和车载天线的特殊安装方式。通过车地双向信息的收/发及环线检测滤波,实现中低速磁浮列车车地双向通信、绝对定位和相对位置校正,构建基于对称交叉感应环线车地双向通信的MATC系统,MATC系统已在唐山运行试验示范线完成基于移动闭塞的中低速磁浮列车的运行控制试验。 相似文献