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241.
档案利用工作是推动档案工作向前发展的最有人的最活跃的因素。在档案馆信息化建设过程中,档案利用工作面临着新的机遇与挑战。如果档案工作应对及时。则能充分利用现代信息技术的强大功能.整合分散分布在各地的档案信息资源.从而有效地提高利用服务工作的质量和水平.进而推动档案工作的全面发展,实现档案事业的与时俱进和开拓创新。本文就此作初步的探讨。 相似文献
242.
简述鹧鸪江站近几年来,由于到达量大幅递增,而设备能力不足,造成待卸车积压,停时增大及存在安全隐患,影响了全局运输生产。为扭转这一被动局面,柳州车务段对该站进行了调查分析,结合该站的实际情况,提出了扩能改造的比选方案。 相似文献
243.
在客货运输市场竞争日趋激烈,运输收人增长较为困难的情况下,企业要生存,求发展,就必须苦练内功,采取各种措施降低成本,加强成本管理力度,使其走向科学化、正规化、法制化的轨道,才能在市场竞争中立于不败之地。而铁路基层站段传统的成本管理方法,难以满足现代企业管理的要求,必须加以改革和完善。 相似文献
244.
本文作者通过对防风改造区段四跨非绝缘锚段关节隐患多、易发生故障的原因分析,指出四跨非绝缘锚段关节中心柱有“之”字值但无“之”字力,其技术参数和装配形式在风力较大地区按1120—06设计是不合理的。为此提出了具体的改造措施。 相似文献
245.
以C64敞车改造为例介绍了既有货车120 km/h提速改造的特点,找出了改造中的难点,针对其中的难点确定了相应的工艺措施,并在改造过程中得到了广泛的应用,确保了提速货车改造的顺利进行. 相似文献
246.
247.
从社会主义市场经济发展的需要出发,以人的自由全面发展为目标,分析了构建现代人本管理体系的原因,并提出了一个基本构建思路. 相似文献
248.
京广线提速道岔更换研究 总被引:1,自引:1,他引:0
铁路第六次提速,京广线要达到 200km/h,这就要求把既有线上的固定辙叉道岔更换为可动心轨辙叉道岔,消除辙叉有害空间。介绍了京广线既有道岔的现状和更换过程中存在的技术问题,并提出了建议。 相似文献
249.
介绍了京广线上直达列车通过郑州站道岔改造设计几种方案的比选,确保提速调图后直达列车以80km/h速度顺利通过郑州站。 相似文献
250.
开展现代物流提升我国铁路物流运作效率 总被引:1,自引:0,他引:1
高梨花 《铁道物资科学管理》2005,23(6):25-26
针对铁路物流的现状,分析了铁路向现代物流拓展的优势和条件,并提出了提升铁路物流运作效率的措施。 相似文献