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201.
例一故障现象:一辆日产风度A32轿车前不久来公司报修自动变速器前、后油封漏油,转向机漏油。经过维修工作后,将报修的故障内容彻底修好。四五天后车主反映,自从维修后, 每次启动发动机时,只要一打开点火开关,换挡杆旁边模式选择开关上的“S”键的指示灯就会闪几下,然后才熄灭。在汽车行驶中它不会亮,但汽车在行驶时有点发冲的感觉(相比维修前)。笔者试车确认故障正如车主所述的那样,有发冲的感觉。故障诊断由于此车故障是在前不久维修之后才出现,且又有故障灯提示,因此笔者首先用日产专用诊断仪检查,其 相似文献
202.
我有一辆猎狼150摩托车,行驶了6000kin,当挂5挡高速行驶时,会出现自动脱挡现象,而令人迷惑的是,它不像一般的车脱挡,它脱挡后会在1-2s内自动回位,又表现正常了,而且这种情况在中低速时不易出现,只有在车速达到80km/h左右时,该故障现象才频繁出现。当车速达到约100krn/h时,出现的频率又会降低。另外,该现象在其它挡位没有发生过。 相似文献
203.
故障现象:一辆富康ZX型轿车,出现右前轮胎磨损速度快,且胎冠外缘磨损严重现象。故障检查:根据故障现象,基本可以排除轮胎质量和轮胎气压引起等自身原因。而该车采用的是麦克弗森前悬架结构,前轮定位只有前束可以调整。但经检查,前束值为-1毫米(标准值:空载静态为-2~0毫米,满载 相似文献
204.
205.
车型:君威G(2.5L)故障现象:此车在行驶中声响警告报警,并伴随仪表指示灯(SERVICEVEHICLESOON和SECURITY)闪亮,转速表、里程表、水温表、燃油表指针上下摆动。此现象没有规律,有时候很频繁,有时候周期又很长。故障诊断:首先使用专用诊断仪TECH2读取车身控制模块(BCM)和仪表(IPC)的故障码,均无故障码。那么,车身控制模块(BCM)和仪表(IPC)在逻辑原理上有什么密切的联系呢?由图1可知,模块与模块之间通过二级串行数据线相互通讯。那么查找问题从二级串行数据线入手,应该是个捷径。抱着这种想法在仪表左下饰板找到二级串行数据… 相似文献
206.
故障现象:有一辆三菱太空旅行车,发电机充电灯着车后常亮,送厂报修。故障诊断:用万用表测发电机的充电电压为11.5V,不充电。拔下发电机上的两针插头,仪表上充电指示灯熄灭,用试灯测试该两针插头上的S脚(即较粗线),打开点火开关ON时,有电。由此可以断定充电系统故障是由发电机损坏所引起,于是将发电机拆下分解。对定子、转子线圈及整流器测量,均正常,碳刷长度也在规定允许范围,看来问题就出在发电机电压调节器上(该车为内置型调节器,调节器与碳刷架制于一体)。由于该调节器无现货,价格较高,车主想改装其他车的调节器。为寻找合适的配件,先… 相似文献
207.
例一故障现象:奔驰E240(W211底盘)轿车,车主反映多个问题:CD机打不开,左右近光灯常亮不能关闭,点火开关关闭且发动机无法熄火,前面两个座椅与转向盘及雨刷器均不能作动。故障诊断:用奔驰诊断仪检测多个车身控制模块均为“!”,不能进入。这时只能查找线路图,最大可能性在CGW控制模块与前SAM控制模块之间。拔掉CGW控制模块接头后,座椅可以作动,发动机也可以熄火,但近光灯还是不能熄灭。用诊断仪再次检测,多个控制单元还是无法通讯。由于左前SAM控制模块是CGW控制模块在CANB总线中第一层连接的控制模块,在左前SAM控制模块之后第二层… 相似文献
209.
故障现象:一辆北京起重机械厂生产的东风牌MODEL QY8E液压吊车,使用中变幅起升到75。以后,吊臂突然向后方剧烈晃动,而且随着使用时间推移晃动加剧。 相似文献
210.
分析调试无压锅炉一次水系统时出现的锅炉大气管"冒水"现象,结合系统的特点及设备情况,采用节流、分流的方法,消除了"冒水"的现象,同时保证了系统的安全运行,达到节能的目的. 相似文献