9月份国际原油市场回顾

美国宏观经济数据好坏不一，以及美元汇率的波动促使9月份国际原油价格围绕每桶70美元上下震荡。月底美国原油及油品库存大幅增加，表明需求基本面仍然十分疲弱，原油价格有明显回落。9月份，欧佩克维持产量限额，基本在市场预期之内，对石油市场影响不大。9月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为69．41、67．39和67．64美元／桶，较2009年8月份分别下降了1．64、5．44和3．70美元／桶。     

做好钢铁现货自营业务的思考

阐述了做好钢铁现货自营业务的现实意义,结合实际详细介绍了做好现货自营业务的3个主要环节,以及如何防范现货自营业务存在的风险。     

6月份国际原油市场回顾

近期油价水平今年4月底至6月中旬,国际原油市场突现一波快速上涨行情。6月中旬后,国际油价出现震荡盘整。一方面是美国经济数据喜忧参半促使油价起伏不定。此外,原油库存水平,美元走势以及投机资金持仓情况导致油价在 66～72美元／桶之间区间震荡。6jq份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为69．68、68．55和69．41美元／桶，较2009年5月份分别上升了10．56美元／桶、11．07美元／桶和11．56美元／桶。     

大宗商品波诡云谲 海运市场将进入博弈期

国际干散货运市场在经历7月的暴涨暴跌、8月的短暂上升后，近期又开始猛跌。随着国内铁矿石现货价格的下跌，业内专家判断，如果市场心理因素加重，海运价格也可能随之掉头向下。     

国际原油市场回顾

进入7月份，国际原油价格仍维持在70～80美元／桶宽幅震荡。一方面，最近一段时间公布的经济数据好坏不一，总体经济形势仍不太乐观；另一方面，尽管已经进入夏季需求高峰期，但是原油和汽油库存仍然居高不下，表明市场需求没有明显改善，油价持续上攻动力不足。7月份，美国WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为76．32、75．64和72．49美元／桶，WTI和布伦特原油价格分别较6月份上升1．03和0．79美元／桶，迪拜原油较6月份下降1．50美元／桶。     

中国铁矿石进口量介纪录 铁矿石谈判谋求突破

2009年，中国铁矿石月进口量屡创纪录，价格也一直居高不下。巴西铁矿石公司MMX首席执行官称，中国铁矿石进口量今年增长40％，并表示预计中国铁矿石现货价格明年会进一步上涨。但从全球范围看，全球钢铁行业产能利用率整体大幅下降、钢价下跌、钢企盈利情况并不支持明年铁矿石涨价。因此，中国新一年度的铁矿石谈判更为引人注目。     

国际燃料油市场

4月新加坡燃料油市场回顾4月份，新加坡燃料油市场面依旧疲软，尤其是船用油需求异常低迷，已经连续第三月消费量同比出现下降。从现货市场来看，380CST燃料油价格压力较大，     

国际干散货运输市场述评

8月份的国际干散货运输市场继续保持上升势头，BDI指数月底再度接近3000点，与7月15日的今年最低点1700点相比已经回升了近80％，尽管距离今年的最高点5月26日的4209点和去年同期的3542点尚有一定差距，但此次的回升是在于散货市场刚刚经历了金融危机以来持续时间最长、幅度最大的调整之后，而且从目前情况看，现货市场走强，船东信心坚定，干散货传统需求旺季即将到来，FFA市场水平明显高出现货市场，因此后期市场的回升幅度给予了人们一定的想象空间。     

4月份国际干散货运输市场述评

4月上旬阿根廷农民暂停长达三周的罢工，港171重新开始装运大豆，租家担心罢工再度爆发加快了租船进度；澳洲FMG公司宣布从5月份开始向宝钢发出第一票铁矿石船货，市场信心增强，短期期租交易和FFA市场再度活跃，引领干散货现货市场波动上升，4月18日BDI指数再度突破8000点，19日报收于8203点。各种船型具体变化如下：4月18日好望角型船BCI指数报收干11610点，     

述评 全球干散货运输市场

多重利好利淡因素交织的影响，3月份干散货市场呈“M”形震荡走势。利好因素主要有：FFA市场的乐观倾向，拉动现货市场并提升信心；南美谷物出口增加，中国国内大秦线检修，