列车车窗玻璃承受静载能力仿真分析与试验测试

文章针对恶劣风区车窗玻璃破损严重这一影响安全行车的工程实际问题,对列车车窗玻璃的承载能力进行相关研究。首先利用有限元法建立车窗玻璃有限元模型,分析在不同压力载荷下,车窗玻璃不同位置的挠度变化以及应力分布;通过研建试验装置,对车窗玻璃承受均布压力载荷的能力进行测试,通过试验测试得到侧窗玻璃所能承受的极限载荷;数值分析结果表明车窗玻璃中心点的挠度最大,当均载压力为30 k Pa时,中心挠度最大为30.5 mm,并且在约束边缘中心处出现应力集中现象;试验测试结果表明:承受较大静载情况下中心点挠度值与均布载荷之间存在线性相关性,中心线各测点的挠度变化呈现二次抛物线状,5 mm厚度单层车窗玻璃所能承受的最大均布准静载荷为29.5 k Pa。     

“中国制造”升级空间何在？

在美国俄亥俄州的托雷多艺术博物馆中，有一个造价3．000万美元的“玻璃馆”，这是美国“玻璃城”的象徵，也是当地玻璃制造者留下的遗产。     

徐工汽车再获矿用车车箱等8项专利授权

近日，南京徐工汽车制造公司又获得了8项专利授权。这8项专利分别为：T型独立前悬架、矿用自卸车车箱、一种新型重型汽车转向系统、一种交叉式车门玻璃升降器、一种吊耳支架、一种新型车用电器接线盒、一种新型车用电器接线盒、一种带发动机工作时间显示的电子仪表等7项实用新型专利；车门外把手等1项外观专利。     

制动失效的原因分析

案例1（国外）：2012年2月8日,玻利维亚行政首都拉巴斯南部奥鲁罗镇附近发生一起严重交通事故,一辆大巴车在行驶过程中由于制动失效,冲出公路撞向路边设施,至少造成13人死亡,27人受伤。案例2（国内）：2012年2月5日,大连市旅顺中路发生一起大货车侧翻事故,侧翻的大货车车顶被剖开,驾驶室风挡玻璃完全碎裂。据介绍,事故发生的原因是大货车制动突然失效。     

客车推拉式玻璃顶窗的结构设计及安装

针对出口客车的多元化需求,设计一种安装在客车顶盖上的推拉式玻璃顶窗,阐述该玻璃顶窗的组成及工作原理,并介绍其安装流程.     

塑料新世代

在世界上广泛应用的玻璃材料既便宜又耐用，但出于降低二氧化碳排放的强烈需求使得车厂们纷纷启用更先进的塑料材料，除了环保之外它还具有设计简便的优点。然而它也不是完美的，除造价昂贵之外，不易打破的特性使得车祸意外时的救援工作困难重重。车厂应该如何选择？或许两种材料互相配合使用似乎是最有可能的方案。[编者按]     

丰田税志车辆一般故障处理方法

解决方法 1．对天窗的处理方法，将天窗开关向开（或者关）的方向按住不动，让天窗走完开、关、上升、下降所有行程完全停下后，继续按住保持3秒钟以上。 2．门窗玻璃的处理方法，按住驾驶员门升降开关自动挡位的升（或者降）挡；直到玻璃升（或者降）到位后还要保持3秒钟以上。     

轻松清除风挡玻璃上的废标志

如果大家留意各种车辆,可以发现在车辆风挡玻璃的右上角,贴着各类标志,如环保标、年检标、交强险标等,这些标志集结在风挡玻璃上不仅影响美观而且在开车途中会影响视线。并且每年都需要更换,所以应该及时清理废旧的车标,确保行车视线。     

机车司机室前风挡玻璃抗冲击试验标准的分析

分析比较目前应用于机车司机室前风挡玻璃抗冲击要求的国内外标准,指出我国标准应用现状中的不足。针对我国铁路提速以来机车司机室前风挡玻璃的现实问题,分析UIC651对机车司机室风挡玻璃的强度试验要求,认为该要求适用于各种速度等级的机车司机室风挡玻璃的抗冲击试验。     

建立科学规范的财务信息系统培训体系

大型跨国公司或企业集团业态分布广，管理链条长，对于财务信息系统的管理难度很大，如何充分发挥管理工具作用，通过系统建设达到提高管理水平，培养财务人才的目的是财务信息系统管理工作中面对的一项非常重要的任务和课题。