在玻璃塔间旅行

我只有一周,却要走遍10个大小城镇,全程驾车的自由已注定不可得,许多个城市之间,我必需借助DB和飞机了。于是精选车辆,准备走最有趣的旅程。其中的高潮桥段,自然是驾驶辉腾,从德累斯顿前往沃尔夫斯堡。     

牧马人气UBICONX官图发布

JeeP在欧洲市场推出了牧马人Rubicon（罗宾汉）X特别版．相比普通版车型．该车款在设计细节部分拥有自己的特点，同时配置也有所变化。牧马人RubiconX采用黑色高亮材质的进气格栅，后窗运用黑色隔热玻璃．备胎罩也与车身同色，而黑色油箱盖和17英寸轮毂也是这款车型的特别之处。牧马人RubiconX配备有真皮转向盘，带有胎面花纹的地垫．6．5英寸信息显示屏、40GB硬盘以及Uconnect信息娱乐系统。动力方面，这款车型继续使用3．6L发动机。     

雷诺Frendzy多面手

鞋盒子 雷诺Frendzy为了能拥有更在的内部空间同样采取了方方正正的设计，如同一个小鞋盒子。整体造型虽然大同小异，但是其细小的LED头灯，两段上翘的进气格栅与硕大的菱形Logo都显得别具一格。车身侧面凹凸有致的线条也颇具雕刻感，而且前风挡玻璃与侧窗玻璃连为一体，也进一步降低了风阴。     

三家中国企业获通用汽车“2012年度优秀供应商”

通用汽车第二十一届“年度优秀供应商”颁奖典礼日前在底特律举行。来自全球各地的通用汽车83家优秀供应商获此殊荣，其中包括三家中国供应商，分别是宝山钢铁股份有限公司、福耀玻璃工业集团股份有限公司和广东鸿图科技股份有限公司。     

工艺设计对风挡玻璃胶粘剂粘接力的影响

汽车风挡玻璃的装配效果直接影响整车质量,因此提高风挡玻璃胶粘剂在装配过程中的粘接力十分重要。文章介绍了聚氨酯(PU)胶粘剂的应用现状、使用PU胶粘剂的优点及玻璃底涂工艺分配不合理存在的质量隐患,提出可通过将刷涂车身底涂与玻璃装配之间的工位设计为2个,来缩短装配时间,对防止风挡玻璃出现开胶、渗水及脱落具有良好的效果。该工艺设计可以有效提高PU玻璃胶粘剂的粘接力,延长汽车风挡玻璃的使用寿命。     

GENIE下开发应用两例

目前工业组态软件已经得到了广泛的应用。本文以DENIE为例介绍了组态软件二次开发中常见的两个问题，与第三方软件的数据交换以及用户代码的嵌入。     

新波罗车电动车窗不能升降

故障现象 一辆2012年产的新波罗（POLO）轿车，搭载1．6L发动机和手自一体式自动变速器，行驶里程约为9300km。据驾驶人反映，无法使用驾驶人侧车窗玻璃升降开关控制右前侧车窗玻璃升降。     

投保玻璃单独破碎险需注意

玻璃单独破碎险是指投保了本保险的机动车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎，保险人按实际损失计算赔偿。玻璃单独破碎险分为进口风挡玻璃和国产风挡玻璃两种，在投保时一定要明确选择的种类。     

汽车关门玻璃晃动异响研究

针对某车型的车门存在的关门异响问题,建立了玻璃-密封系统的准静态动力学模型,分析玻璃在关门过程产生惯性力作用下玻璃晃动的产生机理、以及影响因素;并对影响玻璃-密封系统中玻璃晃动产生异响的结构参数和变量进行了梳理和总结。为玻璃-密封系统的结构设计、以及优化提供了行之有效的方法。     

2010款奥迪A8L车门玻璃偶尔无法升降

<正>车型:一辆奥迪A8L搭载CBJ-2.8L发动机,采用前轮驱动方式。行驶里程:5000km。来我店做保养时报修左后门玻璃有时无法升降。保养后着手检查该故