玻璃钢工艺在客车前后围上的应用

本介绍了玻璃钢前，后围工艺在客车上的应用情况，详述了前，后围骨架和玻璃钢蒙皮的连接以及与整车骨架的焊接组装密封技术。     

船舶管段物性数据库的开发与应用

开发了船舶管段物性数据库应用程序 ,该系统能够对数据库记录增添、修改和删除等更新以及将查询结果进行打印。借助于ASE ,实现了MechanicalDesktop三维管段与查询所得的数据库记录的链接     

大功率负极外搭铁交流发电机调节器的设计

根据当前国产负极外搭铁交流发电机电子调节器中存在的问题，设计了一种以感温ＶＭＯＳ管为核心的新型电子调节器，该调节器具有低功耗、过热和短路保护功能。     

温柔的码头

如同汽车要有停放的泊位，游艇也要有依靠的码头。人们对于游艇的需要，是在周末和假日．工作时间．就需要把爱艇停放和托管在码头。因此．游艇码头的建设情况和码头设施的配备情况，直接影响到游艇消费市场。设想一下，如果人们购买了游艇后，无处存放，或抛锚漂泊于海上，或与大型钢制船挤在一超，或上岸拖带回家，都不放心和不便。要知道大多数游艇是用玻璃钢材料制作的，工艺先进．艇体表面十分光滑，最怕磕碰。     

玻璃钢船艇设计亟待规范

我国玻璃钢船艇经过20多年的发展成绩显著，产品种类日益丰富、建造工艺有了很大的提高，但玻璃钢船艇设计至今仍存在一些误区，现实中由于设计不当而造成的船舶状态不佳、阻力偏大、结构易损等情况时有发生，因此对于特定功能的船艇在选型和设计时要慎之又慎，而对于一些基本的玻璃钢船艇特征的认识更应该引起重视。     

PCCP管在狼山三期港区工程排水管接长中的应用

预应力钢筒混凝土管(PCCP)，系由普通钢筋混凝土管演变改进而来，当普通钢筋混凝土管承受水压时，其管壁和钢筋虽同时受张力作用，但在钢筋尚未到达极限强度前，混凝土却早就承受不起张力，而裂开漏水。为弥补此缺陷，先将混凝土管外壁缠绕预应力钢丝并施压力，以承担将来承受水压时所产生的张力，籍以提高水管的耐压强度，这就是预应力混凝土管之所以比普通钢筋混凝土管耐压的原因。