韩国船企的转型策略

全球金融危机爆发以来,造船市场低迷已经持续了一年多时间,新船订单匮乏,撤单、改型和延期交船等现象不断涌现,不同程度地影响着各国造船企业的发展。韩国主要造船企业根据各自的发展特点,分别采取了不同的措施调整发展战略及投资项目。     

综合集成桅杆螺栓连接方式研究

应用ANSYS软件对综合集成桅杆中复合材料和钢材连接部位进行应力分析,采用接触单元模拟螺栓的接触问题。根据6种工况的结果对比分析得出,非等距螺栓布置对降低玻璃钢孔和螺栓的应力水平效果显著,由此得出最优化设计——螺栓间距成比例布置,最优比例为1∶1.2。采用S-N曲线对玻璃钢孔和螺栓疲劳寿命进行了研究。结果表明：成比例间距螺栓布置方式对延长疲劳寿命有益处。     

菠萝庙船厂码头升级改造的可行性分析

本文通过对船厂码头升级改造的结构安全进行验算评估和相关的可行性分析,取得了成功。     

试论船厂节能

通过对造船企业能耗数据的分析,阐述了我国造船企业的能耗现状和趋势。通过与国外类似造船企业的能耗数据对比,提出了我国造船企业节能发展的目标。根据设计实践,提出了船厂节能的技术措施和实践数据。     

船厂节电途径

节电是节能减排的重点内容,也是降低造船成本和增加经济效益的一项措施。我国造船企业节电的潜力很大,可以通过利用电价政策、提高日负荷率和功率因数、降低线损、压缩空气系统的优化运行、采用节能设备等途径来降低电耗和减少电费开支。     

汽车玻璃钢漆膜起泡问题浅析

随着汽车制造业的不断发展,质轻、高强度的玻璃钢件在车身上大量应用,前后围覆盖件、保险杠、内饰件等多为玻璃钢件。因此玻璃钢件的涂装也越来越多,玻璃钢涂膜的质量也越来越受到重视。丹东黄海汽车有限责任公司客车玻璃钢件使用量较大,在涂装和存放过程中曾出现过涂膜起泡现象,现就出现的问题进行分析与改进。     

上半年全球新船订单增长近四成

据英国克拉克松研究公司统计,1～6月,全球新船成交1666万修正总吨,同比增长39.5%。1～6月,包括中国、韩国、日本和欧盟国家在内的世界主要造船国家新接订单量增减不一。其中,中国船厂承接新船订单347艘、657万修正总吨,同比分别增长31.9%和71.5%;按修正总吨计,占世界市场份额的39.5%,列居世界首位。韩国船厂承接新船订单184艘、600万修正总吨,同比分别增长54.6%和60.8%;按修正总吨计,占世界市场份额的36%,位列世界第二;接单金额为185.35亿美元,     

威海制造扬帆四海——威海西港115英尺玻璃钢游艇交付

8月10日8时许,在小石岛海域,一艘35米（115英尺）长的玻璃钢游艇缓缓驶出港湾,投入大海的环抱,8月11日正式交付船东使用。这艘国内最大的玻璃钢游艇由威海西港游艇有限公司自主设计制造,打破了国际造船界对大型玻璃钢游艇的垄断。据了解,该游艇分上下三层,中层是用于休闲娱乐的多功能厅,音响、电视等配备齐全,在此可以举办餐饮、K歌等聚会;最下面的一层配备一座游泳池;最上面是观景休闲区。     

轮机团队接船工作漫谈

<正>为了给船舶交付后的正常营运打下良好的基础,如何组织好过硬的班子进驻船厂接船显得尤为重要。本文就"轮机团队"在接船中的重点工作和应该注意的问题进行论述,以期对同行有所帮助。一、进厂前的准备(一)进厂最佳时机的选择最好在船体建造完成下水、即将进行系泊试验前进厂。此时,就机舱而言,机电设备陆续进入调试试验阶段,能学到更多的东西。如果出于节省费用考虑,应该是轮机部