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201.
用于大型船的复合材料 总被引:1,自引:0,他引:1
复合材料,常指玻璃纤维或玻璃钢(简称FRP)。往往只被认为用来建造游船。然而,人们近来已用复合材料建造57.3m(188英尺)长艇和49m(161英尺)长的快艇。要在十年前,这些玻璃钢船的尺寸已达它可见尺寸范围的上限,但是,由于复合材料及其加工工艺的,是合使用半未到顶。目前在大型钢质船舶上已在小范围内使用复合材料,其中包括潜舴的非耐压壳体甲板铺板,驱逐舰的武器围栏,以及巡逻艇上的烟囱。复合材料在大 相似文献
202.
玻璃钢猎扫雷艇立体舱段试验模型的论证与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
立体舱段模型的论证,设计,建造和试验是玻璃钢猎扫雷艇研制工作中的重要环节,劳动者根据我国玻璃钢猎扫雷艇预研工作的进展,介绍了立体舱段试验模型论证工作中的几个方面,并对立体舱段模型的选材,铺层和结构设计情况作了概述。 相似文献
203.
国内最大的、排水量近100t的全玻璃钢复合材料(GRP)双体气垫船研成功,并投入香港航线,这是中国航船及海洋工程设计研究院、深圳江辉船舶工程和招商集团发展公司、长航集团蛇口轮船公司密切合作、共同努力的成果。本文企求总结一下我们的工作,以利再战。 相似文献
204.
205.
本文指明,非金融之玻璃钢艇同样也存在防蚀问题,对玻璃钢艇的腐蚀和防蚀问题作了分析,并具体给出了牺牲阳极的设计方法。 相似文献
207.
208.
209.
一、前言上海作为国际大都市,全国经济的龙头,随着其经济的发展,开发崇明、建设崇明也被崇明县政府提到一个相当的高度。崇明是我国第三大岛屿,要开发建设崇明首先要解决的就是交通问题,也就是说要解决崇明至上海的高速船问题。崇明县人民政府、上海亚通股份有限公司、武汉华中科技大学、东莞市江龙船舶制造有限公 相似文献