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介绍了玻璃钢车桥的特点,阐述了其镶嵌件的设计与埋置工艺及应注意的几个问题。该种车桥以合成树脂为粘结剂,以玻璃纤维及其制品为增强材料,并预埋有关的金属件,经一定的成型方法制做而成。它既有质量轻、强度高的特点,又具有能够整体成型结构件和形状复杂制件的良好工艺性。 相似文献
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通过阐述作业成本法含义、特点及其与传统成本计算制度的比较 ,着重分析探讨作业成本法在玻璃钢制艇 (品 )企业中的运用和具体运作步骤 ,以及作业成本法的优缺点。 相似文献
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我国纤维增强塑料舰船的现状和发展 总被引:3,自引:2,他引:1
本文概述了我国纤维增强塑料及其舰船的现状和发展,其中包括原材料的进展与应用研究、结构型式的设计和选择、舰船产品的开发与建造进展,以及标准和规范的研究等方面。 相似文献
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将复合材料与用于巡逻艇主结构的钢和铝进行了比较。结合考虑性能、可生产性、易加工性、可维修性、造价,以及防火性等方面,阐明了选材过程和各种生产工艺。对每一块结构板件均进行优化设计,以获得费用和重量间的最佳组合。以板为例,对构件尺寸和构架间距的最佳组合作了详细说明。在对船体结构的所有部分都进行了类似的优化后,就能得出一个完整结构重量和费用的估算,并能对各种所考虑的材料进行比较。此外,探讨了几种复合材料 相似文献
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当前,世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化、环保化.减轻汽车自重是降低汽车排放、提高燃烧效率的最有效措施之一,汽车自重每减少10%,燃油的消耗可降低6%~9%.因此轻质高强、耐腐蚀、加工方便、易于零部件一体化、降低制造成本、能有效缩短开发周期的玻璃钢(树脂基复合材料)制品的应用越来越受到整车生产厂的重视,并成为汽车结构的理想材料,特别是在车身大型覆盖件方面已获得较广泛应用. 相似文献