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分析当前我国玻璃钢救生艇产业的发展现状,针对与国外知名品牌相比存在的差距以及救生艇船员由于误操作引起人员死亡的情况,提出该行业发展的应对措施和建议。 相似文献
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1多次成型注意事项
玻璃钢船艇是大型玻璃钢制品,一次成型有一定困难,常需分几次才能成型。有时艇体虽可一次完成,但加强筋、夹舱等也必需在艇体完成后再行制作。多次成型时应注意以下几点: 相似文献
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《交通标准化》2009,(10):F0002-F0002
第九届《交通标准化》理事会一次会议于2009年4月22日在江西南昌举行。江西省交通厅副巡视员、江西公路学会理事长邓经国,武警交通指挥部原总工程师朱德保少将,交通部科学研究院副院长、交通部西部建设科技项目管理中心顾问刘家镇,长安大学教授、博导、北京市交通管理局原副局长兼总工段里仁,中交(北京)交通产品认证中心副主任申瑞君等领导和专家到会并讲了话;《交通标准化》理事会理事单位江西赣粤高速公路股份有限公司、武警交通指挥部、河南省交通厅公路局、宜兴中铁玻璃钢制品有限公司、深圳市华路安实业发展有限公司、陕西省交通厅、恩希爱(杭州)化工有限公司、达优建材商贸(上海)有限公司、中怡企业发展有限公司、北京天成垦特莱科技有限公司、中国石油辽河石化分公司等的80余位代表参加了会议;《交通标准化》杂志总编、《交通标准化》理事会副秘书长刘郁郁担任本次会议的主持。另外,此次南昌会议的协办方是副理事长单位的江西赣粤高速公路股份有限公司。 相似文献
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柳州红光大桥北岸引桥及雅儒立交的托盘为双曲面异形结构,施工的重点难点是解决双曲面部分的模板加工、加固和确保清水砼效果等难题。为保证施工质量,托盘模板采用两种不同材料进行加工,异形双曲面部分采用玻璃钢进行加工,其余用纯刚板加工,并解决了不同材质模板之间的拼接问题。同时结合模板的拼缝处理、脱模剂选择等技术措施,成功的完成了托盘异形结构施工,并且砼观感好,清水效果佳。 相似文献
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