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船艇制造时,为使外表光洁美观,均采取阴模成型法。但不接触模具的自然面仍无法达到有模具面的那般光洁。过去常采用批腻子做光后涂刷油漆的办法加工内表面,但效果较差,无法达到更高的光顺、光洁度。随着时代发展,用户、乘客对船艇产品档次要求不断提高,在借鉴国外产品的基础上,一些生产单位也采用在船体及上层建筑上制作安装内衬(俗称内胆)的方法,来提高船艇内部的美观程度,虽然生产中要增加模具成本,但如另由装饰公司来承担内装工程,费用将更高。 相似文献
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介绍了模块化造船这种先进的船舶设计建造技术,对模块化设计的内涵和几种造船模块进行了阐述,并对玻璃钢游艇的设计制造提出了一种新的分类思想,将玻璃钢游艇按水上和水下部分分别分类,对新船东的要求可以按照模块组合的方式迅速提交船东需要的船型和上层建筑布置,同时对船厂的玻璃钢游艇建造走向规模化提供了良好的指导。 相似文献
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对三维造型技术、常用的三维造型软件以及如何选取软件进行了介绍,并对游艇外观的造型的基本要求进行介绍,Pro/E软件作为一个参数化设计软件,有它很多的特点,文中对这些特点进行了介绍,并讲述了如何把Pro/E三维建模应用到玻璃钢游艇造型设计中. 相似文献
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<正> 近些年来,随着SOLAS’83修正案第Ⅲ章救生设备的逐步具体化,全封闭式救生艇的设计和制造基本上满足了国内船舶配套的需求,产品质量的综合水平已有不同程度的提高多年来在船舶运营和试验过程中,因联动吊艇系统失灵,发生过多起安全事故,暴露了问题的严重性。从救生艇的特定使用条件分析,有不少专家认为:联动吊艇系统已成为“艇的 相似文献