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71.
《船艇》2006,(3):43-43
珠海江龙船舶制造有限公司,创建于2002年11月,是在东莞市江龙船舶制造有限公司的基础上新建的一家集科研、设计开发、生产制造、销售和售后服务为一体的高性能玻璃钢船舶生产企业。是目前国内最大的游艇生产基地——珠海游艇工业区的核心成员,是华南地区最大的玻璃钢船舶生产基地之一。  相似文献   
72.
船艇制造时,为使外表光洁美观,均采取阴模成型法。但不接触模具的自然面仍无法达到有模具面的那般光洁。过去常采用批腻子做光后涂刷油漆的办法加工内表面,但效果较差,无法达到更高的光顺、光洁度。随着时代发展,用户、乘客对船艇产品档次要求不断提高,在借鉴国外产品的基础上,一些生产单位也采用在船体及上层建筑上制作安装内衬(俗称内胆)的方法,来提高船艇内部的美观程度,虽然生产中要增加模具成本,但如另由装饰公司来承担内装工程,费用将更高。  相似文献   
73.
介绍了模块化造船这种先进的船舶设计建造技术,对模块化设计的内涵和几种造船模块进行了阐述,并对玻璃钢游艇的设计制造提出了一种新的分类思想,将玻璃钢游艇按水上和水下部分分别分类,对新船东的要求可以按照模块组合的方式迅速提交船东需要的船型和上层建筑布置,同时对船厂的玻璃钢游艇建造走向规模化提供了良好的指导。  相似文献   
74.
75.
《中华汽摩配》2005,(12):38-39
一、中国汽车工业发展简况 1、汽车技术的引进 1983-1997年间,以桑塔纳、切诺基、依维柯和斯太尔等各类引进车型为代表,中国引入了与国际水平较为接近的塑料件和玻璃钢件新技术。  相似文献   
76.
77.
对三维造型技术、常用的三维造型软件以及如何选取软件进行了介绍,并对游艇外观的造型的基本要求进行介绍,Pro/E软件作为一个参数化设计软件,有它很多的特点,文中对这些特点进行了介绍,并讲述了如何把Pro/E三维建模应用到玻璃钢游艇造型设计中.  相似文献   
78.
详细介绍了玻璃钢夹砂管的构造,性能及其与钢筋混凝土水泥管的比较,以及其在施工安装中的一些经验。  相似文献   
79.
随着车身轻量化的不断发展。大量的塑料件在车身上得以应用。并且由内饰向外饰转变,甚至是外蒙皮。  相似文献   
80.
盛曦光 《江苏船舶》1992,9(3):47-49
<正> 近些年来,随着SOLAS’83修正案第Ⅲ章救生设备的逐步具体化,全封闭式救生艇的设计和制造基本上满足了国内船舶配套的需求,产品质量的综合水平已有不同程度的提高多年来在船舶运营和试验过程中,因联动吊艇系统失灵,发生过多起安全事故,暴露了问题的严重性。从救生艇的特定使用条件分析,有不少专家认为:联动吊艇系统已成为“艇的  相似文献   
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