办理水运证书可本省申请

一船多证、经营证书造假、借证使用等非法行为是长期困扰船舶运营安全管理的难题。日前，由交通运输部水运局组织研发的国内水路运输行政许可证书管理系统（以下简称“水运证书管理系统”）已完成测试，近期将上线应用。该系统的推行将有效避免这些非法行为的滋生。     

致珠江航运发展基金会的感谢信 感谢有你

尊敬的珠江航运发展基金会的领导： 您们好! 我叫陈俊雄，来自广东茂名一个偏僻的小山村，现就读于广州航海高等专科技术学校航海技术专业。这次能够获得“珠江航运奖学金”这一殊荣，我感到非常荣幸和高兴。因此，特写这封信向您们表示由衷的谢意和崇高的敬意!谢谢您们!     

一流的平台 一流的商机 2011中国(中山)航运博览会

绿色航运商机无限临港装备成就未来辛亥革命百周年,伟人故里—中山再一次站在了历史发展的潮头。伴随着2011年珠江片区中国航海日系列庆祝活动的陆续开展,2011中国中山首届航运博览会也将于2011年6月25日在中国广东省中山市拉开帷幕。广东省中山市地处包括港、澳在内的大珠三角经济圈腹地,承接着广佛肇、莞深惠、珠中江     

2011国际海运（中国）年会举行

日前，“国际海运（中国）年会2011”在海南博鳌举行。与会代表围绕“均衡·突破”的主题探讨海运业发展。交通运输部部长李盛霖出席并发表讲话。他说交通运输部将着力推动三方面的工作：一是继续推进水运战略性结构调整，不断提升水运发展的质量、效益和服务能力，推进水运交通全面转入科学发展的轨道。二是加强监管，维护安全。     

加大投入 优化港口

“兴内河、优港口、强海运”这九个字代表了未来“十二五”期间我国在水运发展方面的一个远景和蓝图，从目前的情况来看，我国的内河水运建设确实需要加大力度，才能真正将“黄金水道”的作用发挥出来，我想，不投入、不兴起内河建设的高潮，不加强管理、不加强配套设施的建设，我们的水运是兴盛不起来的!     

交通运输部出台意见为水运行业民营企业“走出去”加油

<正>记者从交通运输部获悉,交通运输部日前发布《关于鼓励和引导水运行业民营企业境外投资和跨国经营的若干意见》(以下简称意见)。意见鼓励和引导航运、港口、水运建设等水运行业民营企业积极开展境外投资和跨国经营业务。以民营航运企业为例,改革开放30年来,我国国民经济发展迅速,水路运输需求旺盛,为国内民营航运企业的崛起和快速发展提供了     

交通运输部推进港口转型升级

<正>交通运输部水运局局长宋德星日前指出,2014年将从七方面来促进水运持续健康发展,具体包括:配合做好国务院出台海运发展的若干意见,研究制定出台交通部实施意见及落实工作;研究出台港口转型升级发展的意见;出台邮轮运输业健康发展的意见并开展试点等。此外,今年将积极发展现代航运服务业,积极推进邮轮游艇经济发展。落实国务院关于自贸区发展的部署,深化海运管理制度改革创新,     

《交通建设与管理》(科技版)征稿启事

<正>《交通建设与管理》是由中华人民共和国交通运输部主管,交通运输部科学研究院主办、交通运输利技传媒(北京)有限公司出版的面向国内外公开发行的国家级期刊,2013年入选国家新闻出版广电总局"百强报刊"。国内统一刊号为CN 11-5564/U,国际标准刊号为ISSN 1673-8098。《交通建设与管理》(科技版)设有标准解读与应用、道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、交通信息化、运输与物流、轨道交通、车辆工程、工程机械、公路机电工程、工程经济与管理、水运工程、交通发展研究等栏目,来稿要求如下。     

山海相连 珠江水运市场潜力无限

珠江上连云贵高原上的云南和贵州、下接两广和港澳,滇黔桂可以为粤港澳提供丰富的矿产、农副产品等,而滇黔桂为粤港澳提供广阔的消费市场,上下游在经济上互为补充。山海相连,珠江的黄金水道为沿岸各省构架起一条便捷的经济通道,潜力无限。     

开展“立体交通大会战” 推进长江上游航运物流中心建设

宜宾是长江之头川滇黔结合部最具规模的中心城市,是兼具经济腹地和中转型的长江首港城市,在建设长江上游航运物流中心上具有得天独厚的优势。第一,宜宾有独特的区位优势,处在丝绸之路经济带、长江经济支撑带交汇点,是四川省乃至中国西部地区综合区位优势最为凸显的城市。第二,宜宾有便捷的交通优势,已基本形成铁、公、水、空立体综合交通运输体系初步。第三,宜宾有坚实的产业优势,经济总量一直稳居川滇黔结合部第1位、四川省第4位,工