汽车缸套珩磨用金刚石油石的研制与应用

通过对汽车缸套的材质、理化力学性能以及珩磨工艺、同理的分析研究，研制出新型结合剂金刚石珩磨损石，并总结出工艺配方和制造方法。     

平顶网纹珩磨技术在北京型柴油机气缸套加工中的应用

介绍了平顶网纹珩磨技术的原理、特点及在北京型柴油机气缸套加工中的应用情况，同时对这项技术提高柴油机气缸套内表面质量的效果进行了评价。     

液压缸精磨工艺

本文介绍了对大型液压缸采用专用镗削设备和在组合机床上用珩磨轮珩磨加工的经验。     

谈如何正确选择和使用气缸珩磨油石

汽车、拖拉机的气缸材料通常用灰铸铁或合金铸铁制成。使用时易产生内表面不均匀的磨损，为了保证加工精度和表面光洁度，气缸搪削后，要进行珩磨。正确选择气缸珩磨加工用的油石，是保证顺利完成珩磨工艺过程的必备条件，也是保证珩磨质量的重要手段。油石的特性主要由磨料、粒结剂、硬度和油石的粒度等四个因素来决定，所以在选择油石时，必须对其性能、特性加以认真考虑。     

缸孔平台结构的优化及圆柱度的改善

发动机缸孔平台网纹珩磨否合理和缸孔圆柱度的优劣直接影响到发动机的工况和寿命。论述了优化缸孔表面平台珩磨的微观结构，确定其主要的特征参数，并进行了台架试验验证，选择合适的珩磨方法和压板工艺，使缸孔具有较好的贮油性表面，并保证缸孔在发动机运转状态下的圆柱度，这不仅降低了缸内的机油上窜，使废气中的颗粒含量减少，而且也使缸壁具有良好的抗磨性能。     

应用制造技术减小气缸工作表面的摩擦

Nagel公司的试验研究表明,气缸工作表面的最终加工提供了进一步减小其摩擦和磨损的可能性。介绍了当代的珩磨加工工艺技术、未来的发展动向和技术潜力。     

气缸筒的等离子体涂层及其珩磨加工

热喷涂在许多工业领域内用于将耐磨保护层涂敷在金属材料,含碳化物的材料、陶瓷材料或者复合材料上。在汽车工业中,等离子体喷涂法多年来用于在活塞环、氧传感器和其他零部件上的涂敷。此法在材料选择方面有极大的灵活性,而且开发出合适的加工方法,所以国外已将其用于铝合金气缸筒工作表面从而取代铸铁气缸套。