集装箱运输

中远集运在亚洲／地中海间开设新线；中远集运调整东南亚支线运输；锦江航运调整上海／关东集装箱航线；Enlilatu航运在中东航线开设新线；CKYH集团改动AWE5线挂靠港；美国班轮公司8月开设美西／澳新航线；南美轮船在亚洲／南非／南美东岸航线增挂伊塔瓜伊。[编者按]     

广西沿海铁路开始联调联试

人民铁道报10月27日报道：2013年10月11日，广西沿海铁路开始联调联试。动车组检测列车顺利跑出了时速275km。     

混合动力客车--绿色公交新型动力客车

本通过对混合动力客车串联、并联、混联3种基本结构形式及原理的介绿，详细分析了混合动力客车的结构特点和性能，并展望了混合动力客车的发展趋势。     

2月份全球集装箱运输市场透视

2月份，随着全球经济进一步恶化，贸易继续走软，由此带来的集装箱运量持续下跌继续困扰班轮公司。在这样的情况下，运力过剩的问题越来越严重，运费面临的压力越来越大。由于竞争压力增大，班轮公司难以得到合理水平的运费，实际上，越来越多的航线正遭遇“入不敷出”的境地，运费下跌到难以弥补“可变成本”的地步，实际上停航已经成为更加经济和合理的措施。正是在这种情况下，停航运力迅速增加。     

温福铁路进入试运营 郑西铁路客运专线全线铺通

据《人民铁道》温福铁路已于7月1日试开通运营，正在进行联调联试的甬台温铁路也将于近期开通，沿海铁路浙江段工程建设进入尾声。按照计划，沿海铁路浙江段将于8月中旬结束联调联试，9月份进行动车组试验，9月底开行动车组列车。     

集装箱船大型化趋势及其影响

近年来,随着国际间经济交往的加深,国际贸易的增长以及航运技术的不断发展,集装箱船的大型化趋势日益明显,这对班轮公司和集装箱港口都产生了深刻的影响.本文在介绍集装箱大型化发展的基础上,对产生的影响进行了分析.     

船舶在港也能省钱

世界各地的远洋承运人的基本思路或者传统的经营思想是:一定要让船舶在港逗留时间尽可能缩短,即使付加班工资让码头工人一天三班倒地进行装卸也值得.     

一次性电子箱封——应“反恐”计划而问世

在美国“911”事件前就有好几种电子式箱封的产品进入集装箱运输市场,主要用于装运高价值货物,如微电脑的整机及关键配件,DVD机等的集装箱。为了达到有效地防盗的目的,电子箱封往往与结构复杂,材料精良坚固的高强度栓式或钢缆式箱封结合起来应用,识别和信号发送、接受装置要求也很高。因此价格十分昂贵,班轮公司用得少,推广起来很困难。“911”事件以后,为防止恐怖分子使用集装箱运送作案工具、材料,阻止其利用集装箱针对船舶、港口等交通工具、设施进行破坏活动,普及电子箱封的研究得到了重视,尤其是美国推行CSI和C-TPAT以来,作为保障集装箱运输安全措施的重要手段之一,使用电子箱封逐渐成为有关各方的共识。     

集装箱班轮公司新辟航线模拟论证（2）

2.3 发船间隔与处理 依据船舶往返航次时间及航线配船数,可得发船间隔时间,算式为: t间=t往返/n或t间=α货*D定365/Qmax 但由于班轮的发船间隔须具有一定的规律性,计算结果往往需按5、7、10等整数进行调整.调整量多为船舶航速或挂港数量,船公司有时也可以按发船间隔的要求来决定配置船舶的数量,此时可按上式作简单运算:n=t往返/t间,并对所得n值进行适当的取整处理.     

论新形势下我国班轮公司的发展战略

今年是我国加入世贸组织的第一年,从上半年我国经贸及集装箱运输市场发展情形来看,良好的市场发展环境并没有改变我国班轮公司经营的被动局面。这充分说明我国船公司的经营管理意识和发展战略还不能适应新的市场竞争环境。笔者认为,自改革开放以来,我国航运市场一直处于高速发展时期,尤其是集装箱班轮运输经过多年的努力奋斗,目前无论是船队规模,还是市场综合服务竞争能力都赢得了相当的国际地位。然而,随着世界经济形势的不断变化和国际航运市场竞争的不断加剧,国际集装箱班轮运输业也面