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41.
主要介绍确定半挂汽车列车在制动过程中各轴制动力的方法,分析了牵引连接装置支承中心到前轴中心距离对各轴制动力的影响,阐述了最佳制动力分配方法。  相似文献   
42.
《集装箱化》1995,(11):33-35
全国铁路历年集装箱运量;中外运吉林集团公司开辟新航线;香港至北京集装箱专列将于今年年底开通;上海海关EDI系统通过专家鉴定;东航船务开设上海/大阪集装箱航境;上海至沙特班轮航线开辟;马士基在神户/上海,宁波/香港航线实施定周班运输;“联华”首开“沪港新”周班集装箱货运。  相似文献   
43.
高速轻型轮对的模态和动力响应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对高速轮对计算机模型进行了模态和动力响应计算分析,得到的分析结果有利于确定轻量化轮对的结构和形式。轻量化高速轮对动力特性分析,可用于转向架,车体及整个车辆中,有助于车辆平稳性和稳定性指标的分析。  相似文献   
44.
雅马哈雪橇     
广隶 《摩托车》1994,(2):9-11
  相似文献   
45.
46.
铁路桥梁与车辆动力相互作用的协调条件分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
准确分析车桥系统动力相互作用的协调条件是车桥耦合振动计算中的重要一环。通过建立轮轨作用点轮轨力和位移向量与桥梁结构单元等效节点荷载和节点位移向量之间的关系,并考虑到轨道不平顺的影响,确立了系统动力相互作用的协调条件。其中特别考虑了各种参数由轨面向桥梁结构形心的转换及多线桥的偏载问题。应用上述方法,通过实例计算,分析了一双线铁路斜拉桥在偏载作用下的动力特性。结果表明,多线桥的偏载问题是不容忽视的。  相似文献   
47.
断电器触点烧蚀是有触点式点火系统的一种常见故障,轻者影响发动机的动力性能,重者使发动机不能工作。触点烧蚀的原因通常有以下几种:一是动、静触点接触面调整失平,造成触点某一边缘出现小面积烧蚀;二是触点工作面没有打磨平整,中间凸起,造成触点中间小面积烧蚀;三是触点间隙过小,闭合时间过长,通过电流过大,造成触点熔粘烧蚀;四是容电器工作不良,不能消除触点断开时所产生的火花,致使触点烧蚀;五是发电机输出电压过高,通过触点的电流过大,造成触点熔粘烧蚀。  相似文献   
48.
根据山东省中部济南、淄博、泰安等地区湿隐性黄土室内动力试验和现场强夯加固施工的实测数据提出了鲁中湿陷性黄土的土质-夯击能一应变(沉降量及影响深度)-地基承载力的相互关系及其变化规律。  相似文献   
49.
50.
《车时代》2002,(7):45-45
  相似文献   
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