颠覆传统SUV--斯巴鲁 B9 Tribeca

富士重工斯巴鲁森林人(Forester)和傲虎(Outback)以其独特的旅行车型,重新定位了SUV。而在今年年初的北美车展上,富士重工又发布一款专为北美市场全新设计的全球首款厢式多功能SUV车型--斯巴鲁B9 Tribeca,重新诠释了富士重工造车理念。     

浅析循环球转向机转向卡滞原因

循环球转向机在各类型的汽车上得到了大规模的应用，但是因为本身结构上的原因，在实际使用过程中比齿轮齿条转向机更容易发生转向卡滞问题。这种现象的发生对于循环球转向机产品大规模使用造成了一定程度的影响。 导致转向发生卡滞的原因及机理比较复杂，本文对于此现象做出一些定性分析。以求找到解决问题的办法供大家参考。     

球铁熔炼中无硅球化剂的研究与应用

针对精铸球铁件浇冒口等回炉料大量剩余的状况，应用无硅球化剂增大熔炼时间时回炉料的配比，达到炉料平衡。通过研究无硅球化剂的特性，经试验确定了稳定的球化处理工艺。     

汽车发动机奥贝球铁齿轮的应用研究

本文研究了不同等温温度,Mn、Si元素和Cu、Mo合金元素对奥贝球铁组织和力学性能的影响,讨论了奥贝球铁加工硬化对冷加工性能的影响。同时将奥贝球铁齿轮代替40Cr调质钢齿轮进行装机试验,对降噪声和耐磨性进行了测试。试验结果表明,奥贝球铁齿轮与40Cr调质钢齿轮相比,机械性能高于40Cr调质钢材料,柴油机整机噪声降低1.92dB,齿轮侧噪声下降5.3dB。奥贝球铁齿轮经过45 h磨合后,在标定工况下连续运转1000h,齿轮无异常磨损,齿轮间隙离极限间隙还有0.13mm的余量,所以其摩擦磨损性能合格,所生产的奥贝球铁齿轮满足设计使用要求。     

铸态球铁油缸活塞的铸造生产

总结了铸态球墨铸铁曲活塞的生产经验，并详细介绍了化学成分的选择及生产工艺，可为铸态厚大球墨铸铁件的生产提供参考。     

桥梁平转体系构成及安装关键技术

结合新建铁路滹沱河特大桥跨京广线(80+128+80)m连续箱梁转体施工中预先完成的2个转体T构,分别用25 min和28 min,在一个天窗时间内圆满实现对接。本文对桥梁平转体系的构成和施工关键技术进行探讨分析,可为类似桥梁的设计和施工提供借鉴与参考。     

HXN5型机车柴油机摇臂球座断裂分析与对策

针对HXN5-0195机车首次暴露的柴油机摇臂球座断裂的质量问题,分析原因并提出改进措施,实施效果良好.     

钛合金载人舱模型球的外压压溃分析

在深海载人舱设计前,一般会通过缩比模型球的压力试验来考核材料和结构的性能,以便进一步优化结构的设计.本文结合Ti-6Al-4V ELI材料的模型球压溃后的断口分析和有限元仿真分析,对球壳的失效状态进行了说明.分析结果显示,局部屈服首先发生在球壳孔座附近,然后沿着焊缝的径向发生塌陷、撕裂,直至整个北半球发生破坏.仿真分析结果可以为载人舱球壳进一步的动态分析和冲击分析提供参考.     

球笼式万向节钟形壳内滚道磨削加工参数计算

夏利轿车前驱动采用四点接触式球笼万向节，其优点是对加工及安装误差不敏感，但是四点接触式球笼万向节钟形壳内滚道磨削加工工艺比较复杂，实际生产中的一般采用单圆弧代替这在一定程度上影响了球笼式万向节的性能。本文应用共轭曲面理论，导出了球笼式万向节钟形壳内滚道磨削加工的计算公式并编制了相应计算程序。