吉林铁路旅客列车自备水箱水微生物指标调查

目的了解吉林铁路管内旅客列车自备水箱水的微生物污染状况。方法对管内T 272/1等7组列车232节车厢的自备水箱水按照国家标准进行微生物指标检测。结果2008年管内7组旅客列车菌落总数合格率为98.27%,2009年管内7组旅客列车菌落总数合格率为99.13%,两年间的合格率比较无统计学差异（P〉0.05）。总大肠菌群、耐热大肠菌群、大肠埃希氏菌等三项指标均符合生活饮用水卫生标准（GB5749-2006）。结论吉林铁路管内旅客列车自备水箱水卫生状况良好,自备水箱水微生物指标符合国家生活饮用水标准。     

海洋环境下碳纤维加固钢筋混凝土梁的力学性能分析

钢筋在恶劣环境下锈蚀是引发钢筋混凝土结构破坏的重要原因,本文针对海洋环境下混凝土构件在承受荷载作用的同时钢筋发生腐蚀的情况,进行模拟试验,测试两组不同条件下碳纤维加固钢筋混凝土梁在荷载与环境耦合作用下的挠度、中和轴高度变化、极限承载力以及破坏状态。在试验数据的基础上,对是否采用碳纤维加固以及采用不同碳纤维加固方式的混凝土构件之间的区别进行探讨,并进一步分析碳纤维加固后构件的力学性能及腐蚀对梁各受力部分的影响。试验结果和理论分析表明:适当提高碳纤维用量及选取合理的加固方式可以有效提高钢筋混凝土梁的力学指标并能减小构件的长期变形。     

全路客货运量大幅增长

<正>2010年5月份,全国铁路客货运输势头良好,完成旅客发送量13784万人,货物发送量30883万t。运输效率明显增加,多项运输指标刷新历史纪录。客运方面,5月份,全国铁路共发送旅客13784万人,同比增长6.9%。其中直通旅客发送量完成     

某北方海滨城市地铁工程通风空调室内设计参数确定

对北方某海滨城市地铁工程公共区通风空调室内设计参数的确定进行了分析,指出在这种夏季空调室外计算温度不高,相对湿度大的地区,地铁工程的室内设计参数不能采用地铁设计规范中相关标准来确定,需采用相对热指标RW I的方法来进行分析确定。     

对铁道行业标准《铁路信号点灯单元》中关键电气指标的分析

TB/T3202—2008《铁路信号点灯单元》规定了DDX系列铁路信号点灯单元试验。灯丝转换继电器工作值是点灯单元的重要参数之一,检验中发现,TB/T3202—2008和TB/T2657—1995《JZSJC型交流灯丝转换继电器》对该值的测试方法不一致,会使测试结果不同。同时,从应用与检验角度,分析了TB/T3202—2008中点灯单元器件的温升、点灯继电器无故障转换与使用寿命等技术指标。     

基于因子分析的地铁运营效果研究

影响地铁运营效果的因素很多,且作用关系复杂。运用因子分析法分析若干个统计周期的运营指标数据,构建地铁运营效果分析模型,以找出影响地铁运营效果的主要因素,形成综合评价因子。算例研究表明,在地铁线路尚未成网的条件下,地铁票价对其运营效果影响最大,其次是客运量、旅行速度和满载率。     

《铁路工程施工组织设计指南》中工期参考指标的确定

确定工期指标是铁路施工组织设计的重要内容。此文结合铁路工程的特点,将现场工期资料分析法与标准工序推导法结合起来,对《铁路工程施工组织设计指南》工期参考指标的确定方法进行介绍和探讨,在此基础上重点对路基、桥梁、隧道等单项工程工期指标的确定作出较为详细的说明。     

关于鞍千公路冷再生基层施工及其控制指标的探讨

随着我省路面大修改造工程的逐渐增多,我省近年来引进冷再生这一先进施工技术。本文结合鞍千路大修工程施工情况,对冷再生基层施工工艺进行详细阐述,同时根据冷再生基层表现出的强度特点,分析其原因。     

基于蒙特卡罗法的抗拔桩可靠度指标分析

运用蒙特卡罗法，并结合工程实例，对抗拔桩可靠度指标进行分析。计算表明：考虑场地承载力不定性较未考虑时桩更趋于安全，不考虑场地承载力不定性时可靠度指标对计算模式和桩侧摩阻力折减系数的均值和变异系数均敏感，荷载变异系数对可靠度指标有较大影响，此外，得出可靠度指标较安全系数更能符合抗拔桩的客观实际。     

甘长隧道围岩可钻性指标的试验研究

介绍了岩石坚固性有钻也方面的表现即可钻性，测定隧道围岩可钻性指标的凿岩比功法，通过一实际隧道围岩可钻性试验，采用符合钻孔破岩特点的凿碎比功来反映岩石的可钻性，不受钻具类型和工作参数的局限，其指标具有较高可信度和实用价值。