价格优势突显经典车型再飘红 Mazda6成为14万元区间“经典”赢家

史上首发车型最多的北京国际车展刚刚落幕，首发车型可谓抢尽车展风头。然而，记者在五一期问走访汽车城及部分品牌经销商时却发现，车市消费悄然刮起了“怀旧风”，经典车型持续热销、理性消费主导的风潮正在形成。     

双品牌共赢 法国设计之PSA集团

标致和雪铁龙，这两个风格迥异的品牌在1976年合并之后，就开始协同发展。雪铁龙代表着前卫与科技；而标致代表着典雅和高贵，这正如一个鲜活的生命，既有激情的一面，又有理性的一面。而这两个品牌的设计。也因各自的个性。而显得截然不同。     

理性的回归——参观第十八届中国国际自行车展览会有感

一、展览会概况第十八届中国国际自行车和摩托车展览会于2008年4月25~28日在上海举行。参加这次展会的展商共1093家,其中中国展商1029家,国外展商64家。这次展会虽然是自行车和摩托车联合的展会,但摩托车参展的只有36家。基本上是自行车的展会。占据     

功利主义侵害水上事业发展

海事部门是行使国家水上交通安全监督的行政执法机关 ,在海事部门发展进程中 ,逐步产生了一些与海事事业发展不相适应的东西 ,功利主义在海事工作中色彩愈发浓重。     

由盲从到理性的“管理经”

盲从一:管理就是赚钱,可以常换常新有的企业抱着有钱赚就赚的理念,认为能赚到钱,就说明管理得好。其理由是"不学什么管理也能干得好,没钱赚就换个赚钱的行业,不在乎管理是否能跟上竞争对手"。本来是做汽车维修的,总想着做制药、做房地     

非日系城市SUV的理性选择

随着中日钓鱼岛问题的升温,日系车在华的地位也一落千丈。秋天,是出外郊游的最佳季节,本期导购的主题是非日系的城市SUV,因为笔者觉得对于每一颗不安于室的消费者,SUV无疑是最佳选择。中秋十一长假就要来了,让我们选购一辆一起去郊游吧。     

科技时代德育异化及其逻辑之源——读《现代科技发展与道德教育重建》

科学技术引发道德困境的根源在于科学世界观本身。这种科技理性的思维方式导致了科技对道德教育本真意义的遮蔽。《现代科技发展与道德教育重建》一书探析科技时代德育困境的逻辑根源，提出走出科学世界观丛林的德育之路。     

BCA中国汽车榜的理性关注

BCA即Best Car Awards，是《经济观察报》于2007年发起的面向汽车行业的品牌活动，梳理全球最大产业汽车及相关行业的市场事件，在表彰市场表现最好的企业及产品同时，也对汽车行业上下游产业链的供应商、服务商进行考评，以促成基于整个产业链条的利益相关者的讨论与交流，为汽车行业提供有价值的意见，推动汽车行业的发展。     

理性看待地铁涨价背后的利益平衡

10月28日是个普通的日子，但对于北京民众来说则有点儿不普通，因为这一天北京地铁调价听证会召开，意味着今后乘坐地铁将多支付2元多，这比原先的2元一票将增加支出一倍多。因此网上的民意调查显示，约70％的网友不赞成地铁涨价。     

汽车消费也是理性的

上个世纪90年代初有一场关于轿车消费的论战，郑也夫先生写了一篇著名的《轿车文明批判》，他认为轿车消费热潮是“商人赚钱的动机与人类中多数成员虚荣的性格合理导致的。”“买私车主要是为了炫耀。”其后一些学者连续发表重磅文章，立场截然对立。为了总结这场论战，后来出了一个小册子。有意思的是，论战集的编辑者称，他们的论战不邀请官员和企业界人士参加，