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192.
193.
介绍了鹿特丹、伦敦、纽约等9个主要的外国河口港在航道上建筑船闸的情况,可供我国河口港建筑挖入式港地或航道闸门时参考。 相似文献
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196.
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放水冲淤与整治相结合治理綦江河口浅滩的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
綦江河口浅滩密布,水沙情况复杂,是航运的卡口河段,通过模型试验研究,提出利用拟建水库调节库容放水冲淤与疏浚,筑坝相结合的措施,对治理河口浅滩有明显效果。 相似文献
199.
本文根据辽河河口西水道、海河河口建闸前后与套尔河河口的实测资料,总结出淤泥质河口的河床演变,除纳潮量而外,还有三个重要的动力参变数:a.年径流量/年纳潮量即Qr/Qt的比值,b.纳潮量沿程递减率(涨潮)及递增率(落潮)即ΔQt/Δx,c.时段年输沙量减少/时段年径流量减少即ΔG/ΔQr。对于海河河口闸下减淤问题,根据上述与河床演变有关因素,作出了建议:a.把河口段改建成半潮汐通道,及b.提出修建闸下防沙导流堤的原则。 相似文献
200.
对国内外河口航道治理工程进行分析比较,认为:大河河口航道的治理难度大、周期长;拦门沙航道的治理是关键;不同河口水文泥沙特性千差万别,治理方案须因地制宜;在河口航道治理中,整治与疏浚相结合已成为普遍采用的手段,而且多数以整治为主;重视航道建设与河口综合治理相结合。对长江口航道整治的启示如下:长江口航道治理采取整治与疏浚相结合,多手段多方案研究制定合理方案,工程建设期间须加强现场观测和动态管理。实践表明:长江口航道整治难度极大,必须不断深化对河口水沙运动规律的认识,突破创新,才能取得成功。 相似文献