生态型鱼槽砖应用研究

该文旨在通过丽水瓯江水生态系统保护与修复示范段建设工程,对新引进的河道护岸构件-生态型鱼槽砖做相关研究,重点介绍其概念、主要功能、优点及施工注意事项等。其研究成果表明,生态型鱼槽砖能够为鱼类等水生生物提供一个安全的避难场所,有助于河道生物多样性的保护,有利于瓯江南山区段自然环境、生态环境的恢复,同时也为鱼槽砖在类似流域生态岸线修复工程提供了借鉴经验,亦给周边山区县市提供示范作用,为实现瓯江全流域水生态系统的良性循环贡献一份力。     

瓯江大桥主墩承台钢套箱优化设计与施工

工程概况 横跨瓯江的瓯江大桥为温州绕城高速公路北线工程的主要控制性工程之一。     

瓯江挖砂作业通航安全堪忧

近年来，由于温州经济的快速发展和房地产市场的持续红火，对砂石的需求量也在不断增加，使得瓯江采砂作业发展较快，但其中有相当一部分属违规作业、无序开采，不仅严重破坏了两岸堤防设施和水文、生态环境，同时，给瓯江的通航环境也带来了较大影响。如何对瓯江挖砂作业进行科学、合理的管理，确保通航和作业安全是摆在主管部门面前的迫切问题。     

瓯江二桥接线的软基处治及沉降

结合瓯江二桥接线工程实际，对认识软基处治及施工沉降、工后沉降现象作出探讨，建议软基处治方案和工后可采取一些措施，并提出应综合考虑建设期投资和使用期养护管理费用的总体成本观点。     

温州瓯江过江通道跨江大桥主桥方案研究

结合温州瓯江过江通道跨江大桥的自然条件及温州市的人文环境,介绍其跨江大桥方案构思的过程和设计特点及估算情况,为类似工程提供借鉴和参考。     

瓯江南口封堵方案研究

使用二维波浪潮流泥沙数学模型研究手段,通过工程实施前后的波浪场、二维潮流场、泥沙场、地形冲淤变化场的数值模拟和分析,对复杂的瓯江河口南口封堵工程的各种方案进行了研究,从对周围水沙环境影响角度论证了南口封堵工程方案的可行性。研究结果表明,将现潜堤加高的南口完全封堵方案是基本可行的,南口半堵方案是完全可行的。建议瓯江南口从半堵起步,逐步完成南口的完全封堵。     

强潮河口径潮流动力平衡特点研究

以瓯江河口为例,通过建立河口段物理模型进行了水流试验。通过试验资料及天然实测资料的优势流计算,研究了河口区域径流量和潮流量的比值与其动力平衡特征的关系。结果显示,动力平衡点的位置与径流量和潮流量的比值关系密切,径流量与潮流量的比值越大,滞流点越向下游,反之则滞流点越往上游摆动。而河口水下地势变化与动力平衡区域的关系也说明了动力平衡区域可以促使泥沙的聚集,这与拦门沙的形成关系密切。通过强潮河口优势流的计算,可以较清晰地分析该河口段主要动力的强弱,有利于自然现象的分析。     

瓯江砂石开采综合管理探索

瓯江砂石资源的开采利用由来已久,其为温州的现代化城市建设,以及周边地区的城镇建设提供了源源不断的优质、廉价的建筑材料。８０年代末至９０年代初期,温州经水路运往上海、宁波等地的黄沙量每年均在百万吨以上。砂石的大量开采、大吨位钢质船运输的格局,使砂石的开采量大增（据２０００年统计,年开采量在１３４０万吨）。由此引发争夺砂石资源的纠纷不断,已经发生了多起聚众械斗的案件。更为严重的是,掠夺性的违法开采行为禁而不绝,不仅使开采作业存在安全隐患,还直接危及防洪、堤防安全,造成航道阻塞变迁、港池淤积的严重后果…     

瓯江三桥高潮差复杂地质条件下大直径钻孔桩施工技术

针对瓯江三桥大直径钻孔桩在复杂地质条件下的施工所遇到的问题，介绍了采取的措施，实施情况和体会。