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181.
根据临汾铁路分局现有的门式起重机走行轨道基础存在的问题和对原有几种基础改造方案的优缺点分析的结果,提出了一种采用高分子材料制造的钢轨支座对走行轨道基础进行改造的新方案. 相似文献
183.
描述了位于瑞士贝克斯(Bex)的阿旺松(Avanon)桥梁的概念、设计和试验验证。通过采用轻质玻璃纤维增强复合材料(GFRP)夹心桥面板与钢主梁进行胶黏结的方式,因施工造成的交通中断时间比传统混凝土现浇方式缩短了近40d(节省约80%的时间),且实现了双车道的扩展。通过半整体式的设计方案,可实现沥青层从桥台至桥面板的连续铺装,从而避免了伸缩缝的使用及简化了维护工作。带有轻木夹心的桥面板在结构性能上满足所有设计准则的要求,包括使用和承载能力极限状态和疲劳性能,然而桥面板尺寸很大程度上取决于选取和采用的设计准则。对于阿旺松桥,德国和英国准则提供了最保守的材料系数,而荷兰准则最不保守;欧洲准则介于两者之间。计算刚度时的材料系数选取会影响桥面板的组成和材料用量。 相似文献
184.
185.
吸水性复合材料的制备及其吸水性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高分子吸水材料的合成与应用,在最近几年得到迅速的发展。本文研究的是以丙烯酸、丙烯酸钠和丙烯酰胺为原料,用较简单的工艺制备高吸水能力的复合材料。这种材料所吸水分可达其自身重量的数百倍,具有如此高的吸水能力,是由于分子链上的亲水基因与水结合时,分子链扩张所致。这一扩张与交联度、水溶液的pH值和KCl浓度密切相关,文中考察了这些因素的变化对其吸水性的影响。本吸水材料的生产并不产生“三废”,适当添加骨料还可降低生产成本。 相似文献
186.
磁性磨粒的制备技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
磁力研磨是一种新的研磨工艺,本文从磁力研磨加工过程中磁性磨粒的磨削机理出发,进一步论述了磁性磨粒的性能要求和制备技术,并通过实验尝试了磁性磨粒的制备. 相似文献
187.
188.
189.
190.