全文获取类型
收费全文 | 1681篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 663篇 |
综合类 | 378篇 |
水路运输 | 420篇 |
铁路运输 | 221篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 71篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 69篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1703条查询结果,搜索用时 578 毫秒
22.
23.
介绍了酚醛树脂复合材料试制的主要原材料、主要设备及仪器、试制流程及测试标准。详细阐述了酚醛树脂复合材料的氧指数、燃烧性能、机械性能、低密度等性能。分析了热压时间、热压温度及生产工艺对酚醛树脂复合材料性能的影响。试验证明,酚醛树脂产品的性能较为优良:热压时间控制在1.1~1.4 h时,复合材料的表面性能良好;热压温度为80~100℃时,可以得到表面质量细腻均匀的复合材料;适当调整生产工艺,可以提高酚醛树脂的产品质量、降低生产成本。 相似文献
24.
25.
26.
碳纤雏复合材料补强是一种新型的结构加固技术,结合沪宁高速公路维修工程实际,介绍了碳纤维复合材料在混凝土结构加固中的应用。 相似文献
27.
28.
29.
30.
根据复合材料失效的特点,基于渐进损伤分析方法的基本原理,提出一种高速动车组复合材料设备舱结构强度的仿真评价方法.通过选取合适的失效准则和线性损伤演化方式模拟复合材料层合板的损伤起始和损伤演化,建立复合材料渐进损伤分析模型;对复合材料设备舱骨架在气密载荷作用下进行静强度评价;通过对横梁持续加载的方式进行设备舱骨架的有限元... 相似文献