日本汽车后市场行业动向调查

日本是世界第二大汽车生产大国,汽车市场包括其后市场在内发育相当成熟。日本矢野经济研究所是日本著名的市场资讯机构,下文“日本汽车后市场行业动向调查”对所谓后市场,包括二手车、汽车拍卖、汽车租赁、汽车配件和用品、汽车整备业（维修业及维修设备）、汽车服务业及基础设施（金融保险、加油站、停车场）等内容,作了半年的市场调查（2006年10月～2007年3月）后汇集而成的。该文的内容模式及介绍的日本后市场规模,对我国国内汽车后市场调查工作具有很好的借鉴作用。[编者按]     

上海走出瓶颈打造航运中心

2009年3月25日,国务院常务会议审议原则通过关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业,建设国际金融中心和国际航运中心的意见。从1996年1月国务院在上海召开专题会议,首次专题研究建设上海国际航运中心的有关问题,期间,用了整整13年的时间。     

黑龙江省农村金融有效供给机制现状及对策

长期以来,我国农村金融改革和发展相对缓慢,成为制约农村经济发展和农民生活水平提高的重要因素。目前,城市流动性过剩愈演愈烈,资金供应非常充裕,而农村地区资金需求缺口巨大,缺乏引导资金流向农村的有效渠道。分析农村金融供给体系存在的问题,探讨建立与农村金融需求相适应的长效供给机制具有十分重要意义。     

陕西省公路交通运输业向现代服务业转型的对策思考

2007年,交通部部长李盛霖在全国交通工作会议上提出要"破解交通由传统产业向现代服务业转型这一题目".因此,在阐述陕西省公路交通运输业现状及特征的基础上,分析陕西省公路交通运输业向服务业转型的制约因素,并提出相应的对策及措施,对于促进交通运输业的发展具有重要的意义.     

2022年上海国际航运中心发展综述

2022年，国际航运市场剧烈波动。上海国际航运中心依托良好的港航基础条件和产业聚集优势，继续缩小与新加坡、伦敦的能级差距。在航运服务能级提升的推动下，现代航运服务企业展现出良好的发展前景。未来，集装箱、能源运输市场不确定性风险逐步累积，邮轮母港先发优势不断被蚕食，优化上海航运业运输结构、聚焦航运人才吸引力提升、重铸上海邮轮港优势已迫在眉睫。     

厦门扶持港口集装箱业务发展

2012年是厦门东南国际航运中心的建设元年。厦门将组建航运交易所,吸引两岸航运服务和船舶进场交易,培育发展高端航运服务业。组建东南国际海事航运仲裁院,为两岸航运往来提供海商事法律仲