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前言
从2006年4月起我国实施计重收费的地区已达13个,目前在进一步蔓延之中。8×4自卸车、货车、箱式运煤车等车型受此影响较为严重。笔者通过理论与实际两个方面论述8×4车辆拖挂的可行性,这样可以充分利用汽车动力,发挥车辆潜力,提高运输生产率,降低运输成本,创造更大的经济效益。 相似文献
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全要素生产率(Total factor productivity,TFP)是衡量一个企业技术进步和经济效益的综合指数。本文通过参数法和非参数法研究了广深高速铁路全要素生产率。广深高速铁路TFP值受到资本产出弹性、劳动产出弹性、投入要素价格以及产出量和产出价格的影响,此外,引起TFP值变化的因素还包括金融危机、自然灾害、社会活动、国家政策等外在因素。广深高速铁路的全要素生产率变化特征可描述为三个时期:迅速增长期、下降期和平稳增长期。 相似文献
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为了研究公路货运生产率各因素的影响程度及关系,以便公路货运业更好地为组织生产服务,在传统生产率度量指标的基础上采用了新的计算模型,应用双重分析法从静态和动态两个角度深入考察了各因素的变动对生产率的影响效果,从而提出了提高货运生产率应注意的条件及合理有效的措施. 相似文献
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本文通过对起重机的技术生产率和使用生产率的分析,提出了在起重机设计和实际使用中,可以采用的提高起重机生产率的主要途径。 相似文献
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铁路运输业的生产率变动及其影响因素分析 总被引:1,自引:1,他引:0
首先对1980-1993年我国铁路运输业的生产率变动进行详细考察。在把铁路运输业TFP变动的原因概括为宏观经济环境因素,制度创新因素和技术创新因素的基础上,应用生产函数方法建立了起TFP与这些因素之间的函数关系,工具体测算了它们各自对TFP增长所作的贡献份额。最后对所得结论作了简要评述。 相似文献
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