美国经济复苏缓慢

随着经济衰退恣意演进，美国越来越多的生产要素处於闲置状态。 这种没有用武之地的产能需要经过一段时间才能全部派上用场。因此经济学家估计，就算经济衰退奇迹般地在明天结束，少说也得三年後才能让就业状况完全恢复正常、产能回升到足以支撑经济全速运转的地步。     

港口应积极探索和推进按生产要素分配

中共十五届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》中强调:深化收入分配制度改革,坚持效率优先,兼顾公平的原则,实行按劳分配为主体、多种分配方式并存的制度,把按劳分配与按生产要素分配结合起来.鼓励资本、技术等生产要素参与收益分配.中共中央的这一建议立意深远,是对马克思主义分配理论的重大发展.     

论按劳分配与按生产要素分配相结合

党的十五大和九届人大一次会议,把搞好企业内部分配摆到了十分重要的地位,提出要建立“以按劳分配为主,按劳分配与按生产要素分配相结合,多种分配方式并存的制度”。这是建国以来社会主义分配理论的一个重大突破。本文从“按劳分配”与“按生产要素分配”相结合的必然性入手,探讨了“按劳分配”与“按生产要素分配”相结合的理论依据,研究和探索了国有企业内部“按劳分配”与“按生产要素分配”相结合的具体形式,以促进和搞活企业内部分配,不断建立和完善社会主义市场经济体制。     

现代物流:港口竞争力的源泉

编者按:本期物流观察是一组关于现代港口物流的话题。港口是水陆交通运输的枢纽,又是水运货物的集散地、远洋运输的起点与终点,是全球生产要素的最佳结合点。港口现代物流发展水平是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一,为顺应经济全球化的需要,研究现代港口物流功能完善的策略具有非常重要的意义。加快港     

施工项目管理与成本控制

本文根据平时学习和对施工的总结,论述了施工项目管理的内容、特点;,阐述了项目成本控制的内涵,结合项目管理的内容、特点,说明项目成本控制的原则以及相关措施,以实现施工成本的合理控制。公路工程具有路线长、建设周期长、投资大、受自然因素和周边环境因素影响大的特点,使确定其造价的方法复杂化。一个施工企业要想做大做强,应该以实现项目目标和使企业获得最大的综合效益为目标,保证企业有足够的发展空间。而争取最大效益的途径,就是加强施工项目管理,加强施工成本的控制。利用现代化的管理技术和手段,组织高效益的施工,使各生产要     

冲破传统公交樊篱的变革探索与实践

近几年来,公共交通行业在劳动力、燃材料等生产要素成本上升,环保、法制、民生等刚性需求增加的客观环境下,公交企业的经营压力日益增大。广州市某公交企业（下称A公司）把经营压力转化为改革发展动力,从营运生产这个关键环节冲破传统公交的樊篱,使企业逐步走出了一条依托科技促管理,依托管理增效益、依托效益强实力的发展路子。     

对项目管理几个问题的思考

项目管理需进一步深入和完善。笔者认为对这行完全的项目管理必须逐渐打破行政建制和建立并完善公司内部生产要素市场的运行机制，并对其中有关的各种问题较为深入的论述。     

科学规划郑东新区综合交通枢纽进一步郑州在全国交通枢纽的重要地位

郑州是河南省政治、经济、文化中心，地处我国中部地区，区位优势十分突出，是天然的东西南北交通、信息、物资、金融等经济生产要素和生产成果汇集与扩散中心。郑州交通、通信发达，是全国最大的零担货物中转站和重要的商品集散中心。国家规划建设的京广、徐兰客运专线在郑州交汇，使郑州在国家的交通枢纽地位得到进一步加强。     

对筑养路机械租赁工作的探究

目前，随着市场经济体制改革的不断深化，市场竞争日趋激烈，筑养路机械作为公路建养的生产要素，不仅是公路建养的物资基础，也是公路部门及企业在竞争中求得生存和发展的重要物质保障。但是如何解决这些机械的租赁问题，成为公路部门亟待解决的课题。笔者在本文中探讨了筑养路机械的租赁工作。     

亚太自贸区路线图获通过 中国建18个自贸区涉31国

自贸区一般分为两种：一种是双边或多边自贸区（FT-Area）,另一种则是国内自贸区,也被称为自由贸易园区（FT-Zone）。前者是两个或两个以上国家或地区通过签署自贸协定,实现贸易和投资的自由化,从而形成促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素自由流动的“大区”。构想中的亚太自贸区即在这一范畴内。后者则指一国的部分领土。就进口关税而言,在这部分领土内运人的任何货物被认为在关境以外,免于实施惯常的海关监管制度。上海自贸区就被视作此类型。