世界两轮车市场概况

截至1997年底,世界摩托车保有量为1.47亿辆,保有水平是约每39人1辆,1998年底预测将突破1.5亿辆。目前,两轮车已普及到世界所有地区,只是使用的车种和用途各国不同。随着汽车作为重要的运输和交通工具地位的确定,对于发展中国家,两轮车已作为生活中不可缺少的交通工具,而对于先进国家,两轮车作为日常生活工具的位置也在发生     

实施“一、三、九”打造新建设

2003年初,建设集团新的领导班子在总经理兼党委书记陈永强的领导下,提出了“一面旗帜、三大支柱、九大工程”行动纲领,经过10个月的艰苦努力,1-10月,建设集团走出了近几年来低谷徘徊的局面,发展态势呈上升之势。整个集团销售摩托车同比增长65.19％;销售收入突破了23亿元,同比增长87.90％,提前两个月完成了上级考核的全年计划,预计全年销售收入将突破28亿元,从而超过     

聚行业之力 谋行业发展——访中汽协会摩托车分会车轮委员会

"上世纪90年代,我国已是号称世界第一的摩托车王国,然而这是个低水平的王国。虽然生产量很大,但质量和档次还远远落后于日本、意大利和我国台湾省。对此国家汽车产业政策明确指出,汽车、摩托车必须在质量和档次上跃上新的台阶,要做到这一点,关键在于零部件行业的突破。"     

国产轿车6月步步为营

据统计,6月份,全国共生产轿车94435辆,同比增长45.83％,环比增长182.93％,创历史之最;共销售国产轿车91284辆,同比增长50.83％,环比增长3.99％,仅次于今年4月份的历史纪录。综观6月产销(见本期每周要闻),真可谓步步为营,稳创新高。 6月车市中最突出的要数中高级轿车。在9款中高级轿车中,除了风神轿车6月份的销量同比、环比均明显下降、帕萨特轿车略有下降外,其余中高级轿车的销量都出现较大的增幅。因此,6月份     

做强重庆摩托车工业

重庆市市长王鸿举2004年1月在重庆市第二届人民代表大会第二次会议上作《政府工作报告》时提出,重庆要加快推进现代制造业基地建设,将做大做强摩托车产业,力争把重庆打造成中国的“摩托车之都”。这是重庆市把摩托车作为支杜产业来发展所制定的目标。助推重庆摩托车工业发展的有利因素一、重庆市政府高度重视,社会各界大力主持。一是市政府即将出台《重