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101.
对于中国制造商来说,现金流将变得比以往任何时候都要关键。企业应该通过降低库存、减少资产消耗等方式来增加现金流。  相似文献   
102.
从企业的优质产品或服务、优秀员工队伍和融资扩大再生产几个方面阐述了合理有效的成本费用支出是企业长期生存发展动力的观点。  相似文献   
103.
地方国有企业历经多次改革,有些企业从改革中走出困境,获得重生,而有些企业还面临着生存的抉择。本文从地方国有企业改革的历程以及发展现状入手,分析了地方国企业在改革以及发展过程中所存在的问题。从正确处理地方政府与地方国有企业的关系;深化股份制改革,实现地方国有企业股权多元化;建立规范的现代企业管理制度三个方面对地方国有企业的生存和发展进行了探讨。  相似文献   
104.
中日早期胃癌临床病理及术后生存对比分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的 对比分析中日早期胃癌临床病理参数 ,旨在加深对早期胃癌的认识。方法 中方资料选自 1995至 1999年西安交通大学第一医院收治的早期胃癌 2 9例 ,日方资料选自 1988至 1992年日本鹿儿岛大学医学院第一外科收治的早期胃癌 6 8例。采用回顾性对比研究。结果 ①早期胃癌的发病年龄日方较中方推后 10年 (P <0 .0 5 )。②肿瘤部位日方胃底贲门癌所占比例较高。③肿瘤组织学日方印戒细胞癌所占比例增加。④中方以黏膜下癌为主 ,日方黏膜内癌占较大比例 (P <0 .0 5 )。⑤手术清除淋巴结数日方明显较中方多 (P <0 .0 5 )。⑥消化道重建日方Roux en Y和空肠间置代胃比例较高。⑦术后生存率日方 3年 89.8% ,中方 80 % ,日方生存优于中方 (P <0 .0 5 )。结论 早期诊断及积极的手术治疗可以保证术后生存 ,选择适当的术式有利于提高生存质量  相似文献   
105.
目的 探讨肌萎缩侧索硬化症(amyotrophy lateral sclerosis, ALS)患者初级运动皮层(primary motor cortex, PMC)的face-head区域皮质厚度变化特点及对生存期的影响。方法 对同时行头颅MRI扫描的105例ALS患者回顾性分析,PMC区A4hf(face-head)区域作为兴趣区域(region of interest, ROI),根据患者临床症状分为延髓受累和未受累两组,分析临床特点和ROI区域的皮质厚度在两组间的差异;根据患者延髓麻痹症状、神经系统查体和舌肌肌电图,将延髓受累ALS分为下运动神经元(lower motor neuron, LMN)、上运动神经元(upper motor neuron, UMN)和LMN+UMN共3组,分析延髓亚组评分和ROI皮质厚度在3组间的差异;将起病年龄、体质量指数、诊断延迟时间、延髓亚组评分和ROI皮质厚度纳入生存分析。结果 (1)延髓受累组ROI皮质厚度明显小于延髓未受累组(-0.198±0.87 vs. 0.235±0.95,P=0.017);(2)延髓亚组评分和ROI皮质厚度在LMN...  相似文献   
106.
对于机动车维修企业来讲,如何结合自身实际情况,建立健全维修质量保证体系,是一个关系到企业生存与发展的问题。现在,相当一部分的大型、一类维修企业经过自身努力,已经通过了ISO9000质量管理体系认证,达到了较高的质量管理要求,这里就不再赘述。本文仅对中小型维修企业运用ISO9000的原则,建立维修质量保证体系应特别关注的几个问题进行探讨。  相似文献   
107.
在合理的战术想定下,针对反潜作战中水面舰艇占领发射阵位过程中与潜艇的对抗问题,阐述了潜射线导鱼雷的攻击过程以及水面舰艇采用综合对抗模式对抗来袭鱼雷的方法,并运用模拟统计和误差分析的方法求取了特定对抗条件下水面舰艇的生存概率,为提高水面舰艇占领发射阵位时的生存概率提供了理论依据。仿真结果表明,综合对抗模式对抗来袭鱼雷具有很高的成功率,是一种非常有效的对抗方式。  相似文献   
108.
安全是人类生存和进步的需要,也是社会明与发展的体现。古人云:“事未至而预图,则处之常有余;事既至而后计,则应之常不足”。显然,防范未然,事成于预,是安全生产经营治本之策的永恒主题。  相似文献   
109.
佳俊  冯欣 《世界汽车》2009,(2):74-77
有专家预测,地球上现存的石油资源还够人类使用40年。到那个时侯我们将依靠哪种资源?那些停在车库里的汽油或柴油发动机汽车将会何去何从?替代能源,这个字眼也许听着很遥远,但对当前各家汽车生产企业来说,寻找替代能源却是一件迫在眉睫的事情(一辆车的生存周期一般是10年左右)。在未找到替代能源的这段过渡时期,各大车厂提出了各种过渡方案:  相似文献   
110.
摩托大视界     
都说品牌是企业的生命,品质是品牌的支撑,创新是产品的灵魂。中国摩托人正努力践行着这一真理,经改革开放后的30年磨砺,他们已自觉将品牌创立和新品开发提升到企业生存发展的高度,提高到企业应该承担的社会责任和对消费者负责的境界。因此本刊是以尊重的态度,怀着景仰之情,将今年部分企业上市的新品摩托车在此展示,向读者、向市场、向所有关心摩托车行业发展的人士作一汇报。  相似文献   
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