公路建设项目生态环境影响后评价研究

开展生态环境影响后评价是实现公路建设项目全过程环境管理的必然趋势。本文从概念与内涵、基础理论、时空尺度和评价对象4个方面构建了公路建设项目生态环境影响后评价的基本理论体系;提出了3大阶段和8个步骤的公路建设项目生态环境影响后评价工作程序;确立了包括回顾内容、现状评价、影响验证、影响预测以及影响减缓与防护的生态环境影响后评价基本内容。建议加快相关立法及规范规则制定,以实现公路建设项目生态环境影响后评价的规范化和法制化。     

高速公路施工对生态环境的影响及对策

文章主要研究了高速公路施工过程中对生态环境的影响,分别列举了对地质环境、水文、沿线生态环境等影响,随后提出了在施工过程中,如何降低对生态环境影响的若干有效策略。     

公路施工环境监理

公路建设的快速发展在很大程度上促进了我国的经济发展．但随之也产生了越来越严重的环境破坏．所以公路建设中的环境保护问题应该引起人们的高度重视。上世纪九十年代初,针对建设项目施工阶段的生态环境影响和环境污染问题,环保专家提出了开展建设项目施工期环境监理工作的建议。     

聚焦北极航道之二:生态环境 没有破坏的发展

<正>各国剑拔弩张,暗战不断,皆为利来。北极冰层加速融化,使之蕴藏的能源挖掘成为可能。这块令世界怦然心动的地方将是地球最后的宝库。到底北极蕴藏着什么让世界各国纷纷将至?     

船舶油污染的状况与防治

海上油污是海洋环境的重要污染源,不仅会给国家和人民造成重大的物质损失而且还会给海洋生态环境和自然资源造成极大的危害。船舶航行过程中发生的油污事故对海洋生态环境造成的污染损害更是不可估量的。随着海洋航运业的发展,潜在的船舶油污事故也在不断增加,因此如何防止船舶油污染对于保护海洋生态环境是极其重要的。     

某公路施工期环境影响评价与防治

文童从生态环境、声环境、水环境等方面出发,分析了某公路建设对环境所造成的各种影响,提出了相应的防治措施和对策,为公路施工项目的环境评价及防治提供参考。     

内河航运在综合运输体系中地位凸显

进入工业化社会以来,铁路、公路、航空、管道等运输方式发展很快,内河航运在交通运输体系中的地位也日趋凸显。尤其在运输消耗不断增加、资源相对短缺、生态环境遭受破坏的矛盾和问题越来越突出的形势下,发展环保和资源节约优势突出的内河航运,对于建立资源节约型和环境友好型的交通运输体系,促进流域经济发展具有十分重要的作用。     

青藏公路茶卡至诺木洪段路域生态环境现状研究

为评估青藏公路建设对公路沿线生态环境的影响程度,借助遥感(RS)与地理信息系统(GIS),对青藏公路茶卡至诺木洪段公路两侧300m范围内的土壤类型、植被情况、野生动物分布、土地利用情况和土壤侵蚀情况进行调查和研究。结果表明,公路沿线区域河流数量很少,水热条件差,植被自我恢复能力较弱,植被覆盖度中等,荒漠化严重,生物多样性为一般水平。     

浅析公路绿化与景观设计问题

简要探讨了公路绿化与景观规划设计的重要性及基本思路,针对我国目前公路景观规划设计存在的问题进行分析。并结合公路与生态环境之间的关系提出相应措旋等。     

综合运输发展与生态环境博弈辨识

以发展生态运输的两个主体一综合运输系统和生态环境系统作为研究对象,采用博弈辨识方法计算博弈力、博弈合力和博弈优势度,分析综合运输系统与生态环境系统在实现可持续综合运输发展中的主导性及影响的关键因子。研究结论表明,生态环境系统在二者博弈辨识中占主导地位,这为今后综合运输发展提供了科学的决策依据。