高速公路石质生态防护技术研究

对湖北沪蓉西高速公路宜长段高陡石质边坡采用绿色罩面网结合攀缘植物生态防护技术中的植物配置原则、配置方式以及常用的攀缘植物进行了介绍,对攀缘植物的配置技术进行了探索,并在实际应用中进行了优化选择。     

合肥膨胀土CMA改性效果对比试验研究

对CMA改性后中膨胀土的基本物理性质、击实特性、胀缩特性、力学特性等进行了3种配方的室内对比试验研究.结果表明,中膨胀土经CMA改性后,其自由膨胀率、液限和塑性指数显著降低,亲水能力大幅度下降;各项胀缩性指标较改性前也有大幅度下降;改性土的CBR值可达50%,浸水变形不到1%;在非饱水和饱水状态下,改性土都具有较高的抗剪强度和无侧限抗压强度,说明改性后其水稳定性较好.经对比分析,1#配方改性效果较好,较适用于合肥膨胀土的改性处理.     

生态高速公路建设探讨

介绍了生态高速公路的由来、内涵与特征以及建设生态高速公路的基本思想。     

常鲇航道疏浚工程中水土保持初探

从分析工程区域概况及影响水土流失的因素入手,介绍了常鲇航道疏浚工程中的水土保持生态环境建设措施,并阐述了水土保持所产生的效益。     

威胁全球生态环境的压舱水

赵来越多的征兆表明,由远洋货轮带入异国他乡水域中的生物,如同可怕的细菌入侵那样,使本地区原本健康的湖川生态系统发生痛心疾首的蜕变,并——     

深圳公交行业新能源汽车应用示范基地

11月6日．交通运输部部长李盛霖考察位于福田交通枢纽的“深圳市公交行业新能源汽车应用示范基地”，13日，国务院副秘书长、国务院机关事务管理局局长焦焕成也前来考察。巴士集团董事长李永生两次陪同考察。     

声音

海洋生态的好坏绝对依赖于陆地对它的排海污染物的控制。由于工业化和海洋经济的迅速发展，石化企业、化工企业等不断向沿海地区转移，给我国海洋海、岸环境带来了空前巨大的压力。在今后的工作中，要加强海洋生态的保护，海洋的重要性在“十二五”规划草案中也有充分体现，其中第十四章专门就推进海洋经济发展做了具体部署，提出“坚持陆海统筹，制定和实施海洋发展战略，提高海洋开发、控制、综合管理能力”。——国家海洋局局长刘赐贵日前接受媒体专访时表示。     

G108:渴望重生

G108作为干线公路改造的示范工程,意在通过示范工程的实施,探索经验,更好地指导全国干线公路改造工作。从华北坦途到西南秘径,从帝王之都到边陲重镇,从邈绝的远古到剧变的中国,在纵贯中国大陆3272公里的路径     

我省两项交通节能项目入选交通运输部第四批示范项目

近日.交通运输部公布第四批20个节能减排示范项目.福建省交通运输厅推荐的2个项目入选.分别是:省汽车运输总公司"液化天然气(LNG)在道路运输车辆上的应用"项目,     

2012中国节能与低碳发展论坛在京召开

2012年11月23日,由中国节能协会主办的"2012中国节能与低碳发展论坛"在北京国际会议中心召开。论坛以"提高能效,低碳发展"为主题,围绕调整经济结构,提高能源利用效益,发展战略性新兴产业,建设生态文明等进行研讨及交流,为节能领域企业提供政策研读、发展指引、对话交流的专业