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102.
103.
104.
105.
管德永 《城市公交规划与管理》2004,(4):44
海信公交智能化调度系统HSAPTS包括三级调度管理系统、车载终端系统、电子站牌系统、行车计划与配车排班编制系统、信息发布系统(包括公交网站和手机查询服务系统)和车辆技术信息管理系统,各个子系统的功能如下: 相似文献
106.
ZHANG Hong-mei 《公路交通科技》2005,(Z2)
根据西部黄土高原区生态环境特征和西部交通建设的特点,提出公路交通建设中面临的主要生态问题,重点对西部交通建设中主要的生态环境问题进行了分析,在此基础上,建议在公路工程建设中应采取的生态环境保护措施。 相似文献
107.
针对高速铁路路基绿化工程高要求、少维护等特点,提出纤维团粒喷播技术,并详细阐述了其机理及特点.通过在京雄城际铁路路基边坡工程中的应用,归纳总结了该技术施工工艺流程:平整坡面→坡面覆土→铺设铁丝网→喷播基质→养护管理.喷播基质是利用喷播机械将性能优越的基质材料喷附至铁路路基坡面上的.工程应用表明该技术施工快,质量好,养护维修量小,经济性高. 相似文献
108.
重点分析了西安局集团公司由2K数调主系统组网更新改造为FAS双中心网络的建设方法,并根据日常维护经验,列举了调度台通道故障处理、FASB简易故障判断及计表倒换试验、FASA和FASB系统与MSC之间的业务故障处理等. 相似文献
109.
唐莉 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2012,31(Z1):603-606,723
广阳岛环岛路的主要功能是服务性景观路,跟环岛滨江公园一起,共同构筑广阳岛的滨江景观带。尝试引进了国外的宁静化设计,尽可能推行最生态的工程做法,努力创造人与自然相和谐的环境,并竭尽全力地将这些构想付诸实施。为了实现以上目标,道路、交通、排水、结构、桥梁和电照专业,在景观专业的组织下,共同展开了这条景观路的设计尝试。 相似文献
110.
为了提高突发事故下应急船只的疏导能力,保持交通畅通,需要进行船只应急调度算法优化设计,提出基于并行动态负载均衡的突发事故应急船只调度算法,采用分布式的网格区域模型对船只交通网络进行群体隔离,结合动态负载均衡方法进行船只出入港流量的疏导模型设计,通过并行控制方法进行突发事故下船只调度控制,实现船舶应急交通网络的负载均衡,提高了船舶在突发事故下的应急疏导能力。仿真结果表明,采用该算法进行应急船只调度的控制性能较好,负载均衡能力较强,提高了船舶交通的应急处置能力。 相似文献