混凝土表面碳化与应力腐蚀关系研究

基于工作实践,分析了混凝土表面碳化的影响因素,并着重介绍了混凝土回弹值越低,表面碳化深度越高、碳化深度越大,混凝土应力腐蚀越明显以及应力越小或者无应力状态,碳化能力越弱等混凝土表面碳化与应力腐蚀的关系。希望有关人员加以借鉴和参考和,对混凝土表面碳化与应力腐蚀的关系进行深入的研究,从而探讨出更加行之有效的方案来降低混凝土的应力腐蚀情况,并抑制表面碳化,从而提高建筑物的使用寿命。     

地铁车辆轮对压装工艺研究

从影响轮对压装的轮轴配合表面粗糙度、润滑剂选型、过盈量3个方面进行工艺试验分析,找出影响轮对压装质量的因素,为提高轮对压装质量,保证地铁车辆运行品质提供了试验依据。     

当猎豹遇上海豚

都说海豚是海洋中最具有灵性的生物，在民间有过不少海豚救人以及海豚报恩的传说，于是海豚更是海洋中代表祥瑞的使者。试想当你驾驶帆船航行在一望无际的大海上时，如果有可爱的海豚为伴该是多么幸福的一件事？如果是成百上千只海豚随行，那种感觉将更加沉甸甸的，令人终身难以忘怀。     

关于辐流式二沉池设计计算方法的探讨

针对辐流式二沉池设计资料中存在的相关问题,从平面设计要点和竖向设计要点两方面分别对辐流式二沉池中设计流量的选定、沉淀池表面积计算、进出水口、污泥区容积计算,以及有效水深、池边水深和总池高计算等进行了探讨,并对刮(吸)泥设备和配水井的设计要点进行了相关说明.同时结合工程实践,优化平面设计参数和竖向设计参数,合理选择刮(吸)泥设备和配水井等辅助设施,能为相关技术人员提供一定的参考和借鉴意义.     

术语

正边界条件external influences指由设计任务书等提出的对液压装置的结构和功能的影响因素。这包括:1)环境条件,如工作温度,环境空气状态,压力液体的类型等;2)工作条件,如负荷曲线,动态负荷的刚性,噪声辐射等;3)使用特性,如仍可接受的装置效率,动态特性,工作循环频率,要求的使用寿命等。     

“六步法”轻松解决铝合金轮圈的刮痕

当汽车轮圈表面有难以清除的污溃时，要选用专业的清洗刷，这种清洗刷往往能够温和而有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。此外，轮圈本身就存在着一层金属保护膜，所以，清洗时不要使用油漆光亮刷或其他研磨材料。在行车过程中也要小心，避免刮蹭给轮圈造成“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修复。第一步：检查伤痕，如没有伤至轮圈内侧。可以简单地修补好。使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。第二步：刮伤最深的部分很难去除脏污。这时可用牙签将它彻底弄干净。     

HYUNDAI MISTRA名图的＂攻心术＂

当看上去奢华的表面附加物被剥离之后，剩下的才是事物的真实价值。因此，追求表面的奢华还是注重实用性，是区分消费观理性与否的一把尺，北京现代就打造了这样一把‘尺’。     

水泥稳定基层用橡胶颗粒表面处理技术评价

为改善橡胶颗粒与水泥基材料的黏结性，提升橡胶颗粒水泥稳定基层力学性能，提出了3种橡胶颗粒表面处理技术，明确了橡胶颗粒表面处理效果评价方法，揭示了橡胶颗粒亲水性及表面黏附性变化规律，探明了表面处理技术对橡胶颗粒水泥稳定砂砾力学性能的改善效果。结果表明：经NaOH和硅烷偶联剂处理后橡胶颗粒吸水率可分别提升23.7%和21.1%;经NaOH、硅烷偶联剂、硅粉处理后橡胶颗粒水泥黏附率分别提高51.6%、129%、32.3%;经NaOH、硅烷偶联剂、硅粉处理后的橡胶颗粒水泥剥离率可分别下降21.4%、28.6%、14.3%,其中，NaOH处理后水泥剥离面积较小；综合考虑处理效果与经济成本，推荐NaOH作为橡胶颗粒表面处理技术；NaOH处理后橡胶颗粒水泥稳定砂砾的力学强度和回弹模量均有所提升，其中7 d无侧限抗压强度可提升9.4%。     

斯堪尼亚引领运输业的可持续发展

<正>可持续运输是盈利性的运输方式。基于这一理念,斯堪尼亚持续推出各类新技术和服务,其共同的目的是帮助联运系统减少对环境的影响。斯堪尼亚拥有市场上最丰富的生物柴油和生物燃气等新能源欧Ⅵ发动机系列。斯堪尼亚现推出采用混合动力技术的Scania Citywide,并且正在开发适用于市区的混合动力卡车。