汽车模具的离子渗氮技术

离渗氮具有渗氮速度快、渗层性能好、节能环保等优点,能有效提高钢铁等金属零件的耐磨性、疲劳强度、抗蚀性及抗烧伤性等性能.在现代制造业中得到了广泛应用.     

巴斯夫催化剂展示先进排放控制技术

巴斯夫在最近举行的第八届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINECHINA）上展出其最新的排放控制技术。在为期四天的展会上，巴斯夫展示了具有成本效益的排放控制技术：巴斯夫SCR（选择性还原）催化剂——含有一种催化活性成分，涂于蜂窝陶瓷表面。     

EMD公司进行机车使用生物柴油混合燃料试验

美国EMD内然机车公司公司（Electro-Motive Diesel Inc．）正在与诺福克南方铁路公司进行合作，共同试验机车使用更高掺混比的生物柴油混合燃料的可行性。此前EMD公司已经证明了将B5生物柴油混合燃料（B5表示掺混比为5％的生物柴油——译者）应用于它的机车柴油机的可行性。     

如何熟练掌握车身钣金件手工整形方法(下)

<正>5.钣金件表面精加工经过整修的钣金件表面还要用车身锉来精加工。加工应从未损坏区的一边开始锉,然后穿过损坏区到达未损坏区的另一边。锉削时应握住手柄     

污水处理厂恶臭污染物控制技术

介绍了城市污水处理厂臭气来源、成分及性质。针对目前国内外除臭技术的研究和发展情况,介绍了除臭系统的5种工艺:土壤法、生物滤池法、植物提取液喷淋法、离子法和化学法,分析了这些除臭方法的技术原理和特点。     

远程氩等离子体对医用聚四氟乙烯表面灭菌与改性的研究

目的研究远程氩等离子体对医用聚四氟乙烯(PTFE)表面的灭菌及改性。方法通过载体定量灭菌实验测定远程氩等离子体对PTFE表面大肠杆菌的杀灭效果,并利用接触角测量、质量损失率计算和X射线光电子能谱分析(XPS)研究灭菌前后PTFE表面结构、性能的变化。结果在放电功率100 W,放电时间120 s,氩气流量20 cm3/min的条件下,远程及常规氩等离子体均可有效灭活大肠杆菌(GE≥3.769);但经远程氩等离子体灭菌后,PTFE表面的亲水性(水接触角为58.5°)明显优于常规氩等离子体灭菌后的PTFE表面(水接触角为70.5°),同时受损及降解程度低(表面质量损失率仅为11.8%)。远程氩等离子体可以在一定程度上抑制电子、离子的刻蚀作用,强化自由基反应,对PTFE表面的脱氟作用更强,从而引入更多的含氧基团。结论远程氩等离子体在有效杀灭大肠杆菌的同时,可使PTFE表面获得更好的改性效果。     

沥青表面处治拌和法施工

介绍了沥青表面处治拌和法施工。     

受能源环境约束世界中车辆与燃料的发展

为了解决交通导致的空气污染、能源危机和气候变化问题，该文综述了在受能源环境约束世界中，车辆与燃料的发展。分析结果表明：随着欧洲和北美最近转向减少机动车温室气体排放，高效车辆技术和低碳燃料将在交通部门发挥日益重要的作用。全球正致力于追求多种方案。这些方案包括高能效车辆技术、清洁燃料、替代燃料（包括生物燃料和先进生物燃料）...     

代用燃料柴油机的润滑问题

生物柴油或植物油燃料等生物燃料的使用给发动机润滑带来机油更换期缩短等问题。Fuchs欧洲润滑油公司介绍了它们之间的关系并提出了可能采取的措施。     

美国海军着眼于开发海洋电能

据《航空航天与防御报告日讯》报道，美国国防部正在积极寻求可替代能源方案，为诸多军事行动提供稳定、高效费比的电能。美海军正在进行一项名为“海洋热能转换”（OTEC）的研究，希望将热带海洋表面海水收集的太阳能转换为电能。海军设施工程司令部已授予洛&#183;马公司810万美元的合同，负责设计试点电站。