如何拆卸因生锈而粘结在一起的紧固件

许多汽车维修技师多年的工作经验表明,在拆卸与被紧固件粘结在一起的紧固件时,预润滑和巧妙的拆卸工具组合是最好的解决办法之一。一些汽车维修技师很少碰到紧固件被腐蚀而粘结的情况,那是因为他们生活在相对干燥、阳光充裕的地区。但是在那些气候比较恶劣的地区,道路上的防     

兼具保护功能的链条装饰件

随着时代的不断进步,自行车的式样与车架颜色也随之日趋丰富,可以说自行车现在已进入了式样不断更新、表面色彩趋于“时装化”的时代。但是,自行车在长期使用后,由于风吹雨淋等原因,自行车上的铁制件特别容易老化、生锈,尤其是车圈与链条等。如今,自行车大多均用上了铝圈,所以车圈生锈的问题较以往已有明显改进,但对于链条的生锈问题,人     

硅钢片切口防锈剂的技术要求及试验论证

提出了硅钢片切口防锈剂的技术要求和试验论证方法，为解决铁心生锈和试用防锈产品提供了参考依据。     

汽车车身防腐性能的设计

针对某品牌汽车车身生锈严重的问题,文章通过与其他厂家车型的对比分析,发现车身用板材不是导致问题发生的真正原因,涂装工艺孔设计的不合理才是导致车身防腐性能缺陷的诱因。结合分析结果,在产品设计阶段对涂装电泳通电孔、排水孔、排水筋及排气孔的设计进行了阐述。指出涂装工艺孔设计的考虑对车身防腐性能设计考虑的重要性,为今后新车型开发过程中车身防腐性能的设计提供了指导。     

金刚罩上“铁布衫” 大通绝缘“生锈门”

距今年央视315曝光汽车"生锈门"事件不到半年时间,以浙江杭州车主集体反应为导火线,汽车生锈事件再次牵引着公众的神经。据业内人士透露,某些厂家为了降低生产成本,减少油漆工序,砍掉磷化、中涂工序环节,是造成汽车生锈的直接原因。究竟怎样的汽车工艺才能真正做到防腐防锈?如何才能切实保障消费者的利益免受侵害?我们或许可以在上汽大通寻找到答案。     

读编往来

<正>制动盘需要防锈吗?摩托车有几天没骑了,制动盘就生锈了,请问正常吗?需要上防锈油吗?(镇江小敏)目前摩托车的制动盘主要材料都是铸钢,其主要成分是铁,它具有耐高温、耐磨和韧性好等特点,所以制动盘生锈是一种正常的现象,可以放心使用,在骑车后经过制动就可以消除,同时请广大车友注意一定不能在制动盘上加油防锈,这样会降低制动效果。     

秋季汽车底盘该封塑

秋季是一个多雨的季节,汽车经常在雨中生锈,此时给爱车来个底盘封塑就非常有必要了,恰好此时一个汽车美容店正要做一个切诺基的底盘封塑,因此笔者决定亲身探访一番。     

船机桨匹配征文

汽轮机的叶片、叶轮、汽缸等在蒸汽的作用下，会受到不同程度的腐蚀。实践经验证明，连续运行的汽轮机比经常停机的或者两次工作期间停用时间很长的汽轮机较少受到腐蚀。通流部分叶片等多用1Crl3或2Crl3不锈钢材制成，比较不易生锈腐蚀，其抗腐蚀能力较强，这是由于金属表面形成抗腐性能较好的Cr2O3的保护层。但是，当遇有氯离子时，这个保护层就会被破坏而引起腐蚀。