试论国有企业转制后企业党组织的政治核心地位

党的十四届五中全会提出了转换国有企业经营机制,建立现代企业制度的任务.党的十五大又进一步明确了国有企业改革的目标是建立现代企业制度.与此同时,党中央一再强调,企业党组织仍然是企业的政治核心,要领导企业的思想政治工作和精神文明建设,并参与企业的重大决策.国有企业转制后,企业党组织如何真正发挥政治核心作用,需要我们结合实际,正确认识、把握和处理好几个关系.     

新时期如何实施有效的学生思想政治教育

本文从分析新时期大学生思想政治教育面临的新情况、新问题入手，强调加强学生思想政治教育必须加强三支队伍建设，改进工作方法，增强有效性。     

《物权法》与《海商法》对船舶物权制度规定方区别

1993年实施的<海商法>尚未引入物权的概念,但与船舶所有权、抵押权、留置权等有关的物权制度却得到清晰和明确的确立.随着<物权法>的实施,<物权法>中有关物权的法律制度与<海商法>中的船舶物权制度却有差异性规定,这无疑会对<海商法>下的船舶物权制度产生影响.其差异性规定主要体现在哪些方面?本文着重从船舶所有权、抵押权、留置权等方面涉及的船舶定义、船舶法律特性、船舶物权内容、船舶物权登记对抗、船舶物权实现方式等分析<物权法>与<海商法>的不同规定.     

《内罗毕国际残骸清除公约》解析

2007年5月14日至18日，国际海事组织在联合国驻肯尼亚首都内罗毕办事处召开外交大会，审议并通过了《内罗毕国际残骸清除公约》，其目的是明确沿岸国对专属经济区内残骸清除的权利和义务，以确保及时、有效地清除残骸并对清除费用作出补偿，填补国际法关于残骸清除制度的空白。早在1993年，国际海事组织法律委员会就开始《残骸清除公约》的起草工作，起初是在工作组内进行讨论，     

安全管理工作中的“80／20”——访北京和众奥顺达物流有限公司副总经理史桂德

在制度化管理和人性化管理面前，每一位管理者都在思索．面临取舍。北京和众奥顺达物流有限公司是一个经过10多年发展成长为中国物流企业百强、北京地区最大的物流企业之一的运输企业。10多年的发展．奥顺达的安全管理团队在实践中摸索出一套适合自己的“80／20”理论——安全管理中80％的工作靠制度管理来保障完成，20％的工作靠人性化管理来实现，制度化管理和人性化管理相互促成、互相补充。     

跨座式轨道梁裂纹的成因及处理方法

通过对跨座式轨道梁裂纹的成因分析,提出合理有效的控制办法,在提高质量的同时节省成本。     

建立公交行业成本费用评价和低票价补贴机制架构初探

通过近几年的实践、探索，对于是否应当对城市公交予以财政支持的认识是统一的，但关键问题是范围和标准如何确定。对这一问题，有关文件提出通过“建立规范的成本费用评价制度和政策性亏损评估制度”及“补贴、补偿制度”来解决，但如何操作均未有详述，故此成文初探，以期抛砖引玉。     

上市公司信息披露的监管制度建设

对上市公司进行全方位有效的监管,尤其是进行信息披露行为的监管是证券市场健康发展的客观要求,也是证券市场成熟的标志之一.应该构建行业自律、政府监督和社会监督三位一体的上市公司信息披露的监管框架.