航海类轮机工程（管理）专业实践教学内容体系改革的研究与实践

面向世界,面向未来,从履约的角度,深刻分析我国航海教育实践教学的现状,提出实践教学内容体系改革的总体思路、具体研究内容与实施方案。为培养出一代高质量高素质的跨世纪航海人才提供决策参考,共同把我国航海教育事业全面推向２１世纪。     

铁路营销管理与电子贸易

国际互联网技术为基础的电子贸易对铁路运输管理体制产生了深远的影响.做为铁路运输和外部社会进行信息、服务交流界面的铁路营销,面临着电子商务时代的挑战和历史机遇.铁路运输的网页营销、电子货币化、中介机构的电子化是一种发展趋势.作者通过分析电子贸易和铁路营销管理的关系,提出了铁路营销面临的若干问题和解决途径.     

2005年全国治超工作要点

经国务院同意．交通部、公安部、发展改革委、中宣部、工商总局、质检总局、安全监管局、法制办等八部委．从2004年6月起在全国集中开展车辆超限超载治理工作。半年多来。经各地各有关部门的共同努力。车辆严重超限超载的态势得到有效遏制,道路交通事故明显下降,公路通行效率明显提高。合法装载车辆的运输成本明显下降,运输效益明显增加,运力结构得到初步优化和调整,治超工作取得了比较明显的成果。但同时也出现了部分地方工作力度减弱、超限超载现象有所反弹。     

现代学徒制模式下“两变两全三维度”的学生学业质量评价改革研究——以工业机器人技术专业为例

在现代学徒制学徒培养过程中,落实“岗课赛证”融通时,发现传统的单一的以笔试为主的终结性考试考核形式已经严重背离了人才培养目标,制约了高技能人才培养。因此,必须对学生学业质量评价进行改革,实施以能力为本位的技能评价机制。对接工业机器人专业岗位,校企共同制定考核标准,采用“两变两全三维度”的举措进行评价改革,即转变“用笔答卷”为“动手操作”将传统笔试转变为实操考核,制定详细的评分细则,从被动到自觉学习;学徒制为双元培养,转变传统的单一评价主体教师为“教师+企业导师”;实施全过程全周期的的动态的过程性评价;学生的学业质量评价从实操技能过程性考核、大赛成绩转换、1+X证书三个维度评价。通过评价改革,大大提高了学生学习兴趣和职业能力,实现学生-学徒,学习-就业的顺利过渡。评价改革模式在我校汽车检测与维修技术（商用车方向）专业应用并推广至省内外院校。     

《电力机车整备》课程教学改革与实践研究

“教师、教材、教法”改革是目前职业教育改革的热点,其中课程教学改革与实践关系到能否能切实培养出具备行业所需技能和素质的专业人才,满足社会和行业的发展需求,提升教育质量和学生的职业竞争力。以铁道机车运用与维护专业核心课程《电力机车整备》为例,探讨课程改革的设计与实施思路,以期为高职院校铁道类课程教学改革提供思路。     

基于职业能力培养的高职数控加工课程改革与实践

本文就我院《数控加工》课程在教改之前的教学情况进行分析,对其在课程设置和教学效果上的不足之处,结合企业调研、学生学情分析的结果,以及"数控1+X"考证的技能要求,就该课程确立课改后的培养目标以及具体的教学改革内容作了较详实的阐述.     

关于公路管理体制问题的探讨

公路管理体制改革是一项十分艰巨而又复杂的工程。在对公路管理现行模式的优缺点进行比较分析的基础上,提出了公路管理体制改革过程中应注意把握的重要原则及措施。     

浅谈高速公路养护监理制

针对高速公路养护工作仍没有脱离计划经济模式的现状,提出高速公路养护的主要特征具备工程建设的特点,只有建立养护监理制度,采用养护招标制,积极探索改革,才能适应社会主义市场经济和改革发展的新形势。     

新能源汽车背景下车辆专业课程改革

在国内新能源汽车行业迅速发展的背景下,国内本科院校对车辆专业课程进行了相应的改革,但其中专业课程改革存在简单缩减传统课程、增加新课程现象,使得传统专业课程知识体系不连贯,新专业课程与先导课程无法建立较强知识联系。这种情况容易导致学生课堂学习困难、自主学习性降低、培养质量下降、就业困难等问题。文章针对车辆专业课程改革展开研究,以传统专业课汽车发动机为例,从学以致用、循序渐进的学习角度出发,在传统专业课程到新能源汽车课程过渡时期提出课程改革的几点意见,保障学生知识体系健全,深化学生对专业理论知识的理解和应用,缓解就业压力。     

对“海上求生”课程的深度剖析

从深化“海上求生”的定义出发,提出“海上求生学”的概念,同时梳理“海上求生”课程与其他相关课程的关系,最后探讨“高级海上求生”课程的建设并提出相应的建议。