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291.
移动闭塞信号设备相对于逻辑闭塞(虚拟闭塞或假移动闭塞)信号设备;集成设计相对于单独联锁控制——就是哪个更符合用户的操作原则和性能要求的问题。
当前在全球范围内正在执行两种不同类型的基于通信的列车控制(CBTC)方案:SelTrac S40是把移动授权和联锁功能完全集成在一起,还有些系统如SelTrac S30或西门子的Trainguard系统,是通过采用CBTC完成移动授权, 相似文献
292.
一直以来,鑫源公司都坚持走国际化和科技化的道路,引进世界顶尖技术打造中国高品质摩托。2004年7月鑫源推出的等离子1代摩托车,以其省油,耐磨、环保、长寿、省钱的五大优势,在摩界引起震撼,掀起了一股“鑫源等离子旋风”,深受广大用户的喜爱。2006年7月28日,鑫源公司又重磅推出等离子2代系列摩托车。据悉鑫源等离子2代摩托车,秉承“造车”理念,在传承等离子1代优良性能的同时,引进等离子2代发动机,并对等离子1代摩托车进行了上百次改良,在整车均好性、匹配性上大幅度提升,大大提高了整车的耐用性。为此,率先在业内打出“耐用”摩托车的旗帜,立志打造中国最耐用的摩托车。最近,笔者有幸与鑫源等离子2代系列之一“战神”来了一次亲密的接触,领略了它的风采。 相似文献
293.
丁娇 《筑路机械与施工机械化》2006,23(11):10-10
2006年10月10日,正在隆重举行的“第十四届生产力大会暨世界市场中国十大年度品牌颁奖典礼”上传来喜讯,中联重科以良好的社会信誉、市场竞争力、市场占有率、品牌知名度及用户满意度被大会评为“2006世界市场中国(机械)十大年度品牌”,成为该评选活动中湖南惟一入选的工程机械制造企业,中联重科执行总裁张建国代表企业上台领奖。 相似文献
294.
克诺尔机车车辆制动公司开发了模块化的标准制动控制系统MBS,只需较少的费用就可适应欧洲铁路运输企业的各种不同要求.制动系统必须按用户的专门要求来开发.可适配的模块化MBS系统可用于欧洲各国的跨境运输,能满足欧洲不同的安全性规定.系统具有重量轻、所需安装位置小、寿命周期费用低、机车车辆使用率高的优点.Bombardier公司、德国铁路公司、瑞士和奥地利联邦铁路已从中获益. 相似文献
295.
陆涛 《中国汽车保修设备》2004,(7):26-31
本文简要介绍了重汽“新太尔王”载重汽车新一代智能控制系统的结构原理,针对用户使用中出现的常见故障提出了分析方法和排除方法,具有一定的实用性。 相似文献
296.
297.
高速公路交通管理系统用户满意度的测评研究对交通运输项目社会经济影响评价具有重要意义。利用计量经济学方法建立了基于交通运输信息的高速公路交通管理系统用户满意度指数模型,并对测评方法进行了研究。该方法为交通运输部门实时了解本系统运营质量水平提供了有效的参考依据。 相似文献
298.
现代通信网主要由交换网,传输网和接入网三大部分组成。随着“铁路通信三年攻坚战”的实施,铁路通信主干网络的功能越来越强,但是作为整个铁路通信网组成之一的用户接入系统却因技术装备上的相对落后而成为铁路通信事业发展的“瓶颈”,本文即对接入网(AN)在铁路通信网中的实现作若干探讨。 相似文献
299.
2008年8月26日,米其林中国投资有限公司在北京向中国用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2+Energy,这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第10万条轮胎。 相似文献