山区普通干线公路事故多发点风险致因分析

为分析“人-车-路-环境”等多要素相互作用对山区普通干线公路运营风险的影响,基于贵州黔南州普通干线公路近3年事故多发点的交通事故与道路线形数据,采用改进的多维加权关联规则算法,深入挖掘事故多发点多要素风险因子的影响机理。结果表明:山区普通干线公路交通事故的主要形态为碰撞,主要原因为占道行驶和超速行驶;易引起事故的风险因素组合有雨天与超速行驶、急弯路段与违规占道行驶等。故建议加强急弯陡坡等线形不良路段的车辆违规变道、违规占道与超速行为管理,并加强雨天道路湿滑环境下的减速慢行警示与控制。     

良好口碑赢得用户青睐 优异质量换来国家认可金城获出口商品免验资格

2006年12月21日上午,江苏出入境检验检疫局在南京举行授牌仪式,金城集团董事长、总经理王坚从国家质量监督检验检疫总局检验监管司司长王新手中接过了“出口免验企业”的铜牌,至此,历时近一年的金城集团A×100型摩托车接受国家出口免验审核工作圆满结束。     

企业集团内部资金拆借涉税问题分析

为降低集团公司整体融资成本,集团内部关联企业之间资金拆借的现象日益增多,企业资金拆借交易非常普遍.针对集团内部关联企业之间的资金拆借,就无偿拆借、统借统还、其他形式拆借等3种情况,从主要形式、涉税项目、涉税风险控制等方面进行了研究与分析.     

落地生根，开花结果 ——上海大众朗逸

在我看来,上海大众是最懂中国消费者的车厂之一,他们早在08年便推出第一代朗逸,完全是针对中国当时的用户需求制作,凭着大气的外观,良好的驾乘表现,以及大众集团的造车经验,一直广受欢迎。只是时至今日,新朗动、新轩逸的出现令这个讲求实惠的细分市场竞争更趋激烈。     

中国汽车微博营销热背后的冷思考

<正>2010年开始,微博在互联网上大行其道,成为发展最快的互联网应用。在没有硝烟的营销战场上,微博也俨然成了汽车企业的兵家必争之地。对于微博,一向活跃的汽车企业达成了一个共识,就是与其被微博     

徐工汽车“祺龙”T系列重卡实现量产

近日,徐工汽车宣布:代表公司科技最新实力的祺龙T系列重卡正式批量投产,接受市场订单.这标志着徐工汽车在由市场参与者到市场竞争者过程中迈出坚实的一步.     

金旅20周年成长回顾

2012年9月18日,品质金旅,传诚万里,金旅客车全国新品推介会来到了辽宁朝阳.厦门金旅天骄车型、经典考斯特系列、雪狐系列客车,以及小金象专用校车是此次推介会的主角.     

丰田:让更多中国用户体验混合动力的魅力 丰田集团在中国的混合动力发展计划

混合动力汽车在我国的春天什么时候到来?丰田又做了哪些准备工作?未来的汽车会是什么样子?我们就这些大家关心的问题请教了丰田公司的相关人士,就让我们来看看他们的见解。AS:相比日本、美国及欧洲等其他主要汽车市场,在中国混合动力汽车销量与其差距非常大,这其中的原因有哪些?丰田:对于新事物有一个接受的过程,欧美日市场也是从97年第一代混合动力车开始,经历了十几年的努力才获得今天广大消费者的青睐。作为厂家,我们将在中国通过更多的宣传、活动让更多的中国消费者了解混合动力的优势,增加与混合动力车的体验机会,丰田今后将继续加大与混合动力相     

关爱卡车司机 陕汽义不容辞

统计数据显示,中国拥有1300万人——这一世界最大的卡车司机群体;2011年,中国物流总额已高达96.7万亿元;公路货运总量达275亿吨,货运周转量119189亿吨公里。从这些数字不难看出,如果说物流运输是国民经济建设的血液,那么卡车司机就是向各个组织专门运输养分的红细胞,国民经济建设中的无名英雄。今年8月下旬,在美丽的海     

细节决定成败，高品质、高标准铸就日东精髓——访日东工业株式会社海外本部、国际部、中国技术支援、技术担当真野贵明先生

面对瞬息万变的中国机柜市场,日东工业始终保持着敏锐的市场嗅觉,2011伊始19东工业首次面向中国用户推出了最新FZ系列机柜产品,紧紧把握住中国机柜市场的脉搏真野贵明先生作为日本机柜设计领域的专家,将用他10多年的机柜设计经验为我们诠释日东工业产品在中国市场上旺盛的生命力!