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41.
潘启政 《车时代》2011,(11):161-163
跨界几乎成了最近几年汽车设计中最时髦的名词,作为为最广大用户服务的大众也不输人后,在Cross POLO后又把Cross Golf带到了我们面前……  相似文献   
42.
问卷调查     
《驾驶园》2011,(2):91-91
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43.
上海市消费者权益保护委员会联合市道路运输行业协会从2009年10月20日起将本市22家品牌搬场公司相关信息公布在315网站上.让市民方便寻找正规搬场公司。在启动仪式上,公兴搬场物流公司刘安宁董事长代表22家搬场公司感谢消保委开展这项活动,大众搬场物流公司总经理杨海峰宣读了企业承诺书,22家搬场公司负责人与市消保委负责人签约。这将为消费者和搬场公司之间搭起一座便捷、可靠的桥梁,是以人为本、深得民心、为民办实事的重要举措。  相似文献   
44.
始于2007年底的天马"天马摩托2008年全国服务万里行"活动,在广东、江西两省奏响了序曲.这一系列回馈用户的售后服务活动,将陆续在全国各地全面展开.  相似文献   
45.
问卷调查     
《驾驶园》2010,(9):77-77
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46.
问卷调查     
《驾驶园》2010,(11):79-79
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47.
由计划经济走向市场经济,市场发生了根本性的变化。一是满足用户需求的产品极为丰富,即生产过剩,为用户提供了广阔的选择空间。这样,用户越来越挑剔;二是产品的寿命周期在缩短,生产企业为提高竞争力,将侧重于对新产品的开发,不断推陈出新;再是加入WTO,国内市场将成为国际市场的一部分,国内市场国际化挑战将大大加强。面对这种市场环境,我们所面临的挑战甚为严峻。下面从用户服务工作这一角度作如下分析:  相似文献   
48.
传统交通服务用户评价存在数据集中式存储管理、评价过程不公开透明、数据易被篡改等问题,评价结果可信度不高。在出行即服务(MaaS)体系下,交通服务涉及MaaS服务平台商与运输企业等更多运营服务主体,如何建立可信的服务评价模式对于MaaS服务质量监管和改善尤为重要。文中基于区块链不可篡改的技术特点,提出基于区块链的MaaS用户服务可信评价模式,并以乘客满意度评价场景为例,设计基于区块链的MaaS乘客满意度评价系统。  相似文献   
49.
美国智能交通系统构架体系简介   总被引:2,自引:0,他引:2  
制定智能交通架构的主要目的是对智能交通的设计与实施提供有效的指导,美国智能交通系统国家构体系主要包括用户服务,逻辑架构,实体架构,所需标准,所需标准,以及实施策略等内容,了解和掌握各个部分的具体内容及与其它各部分之间的关系,是从宏观上理解智能交通系统架构体系的客观需要,本文对美国智能交通系统国家架构体系的主要内容进行了简要的介绍,以便使中国的智能交通系统从业人员及科研人员能够初步了解美国智能交通系统的标准现状及标准化策略,尽管美国开展我通系统的标准化工作已有近十年的时间了,由于与智能交通系统相关的技术及需求的不断发展,其国家架构休系尚在不断的修改和完善过程中。  相似文献   
50.
问卷调查     
《驾驶园》2011,(9):81-81
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