船东互保协会与海难救助制度的发展

海难救助是海事法特有的制度。传统上,救助费用的保险是由财产保险人和责任保险人共同承保的。其中财产保险人不保或者不赔的部分往往由责任保险人来承保,这个责任保险人就是船东互保协会（Ｐ＆Ｉ Ｃｌｕｂｓ）。随着全球经济和航运业的进一步发展,海难救助制度也不断地遇到新问题,如环境污染、费用担保等等。作为船东责任保险人的船东互保协会究竟在海难救助制度发展中扮演着什么样的角色呢？ 一、传统海难救助中,船东互保协会遇到的难题 １．“Ｎｏ　ｃｕｒｅ,Ｎｏ ｐａｙ”原则 长期以来,在海难救助的法律适用上,各航运国家普遍…     

中国高速铁路线路维护面临的机遇与挑战——访济南铁路局工务处教授级高级工程师吕关仁

2013年9月26日-27日,由北京铁道学会、上海市铁道学会以及轨道交通行业最权威的专业媒体RT《轨道交通》杂志联合主办,南车、北车集团、中国铁道工程建设协会、大韩交通运输学会支持的[CRTSCHINA2013高速铁路大会暨产品展示会]在中国·上海浦东展览馆圆满落下帷幕。活动前夕．记者采访了济南铁路局工务处教授级高级工程师吕关仁,他对当前我国高速铁路线路维护面临的机遇和挑战提出了独到的见解和看法。     

上海市道路水路运输行业协会工作的启事

为了学习上海市道路水路运输行业协会工作、活动的经验,根据山西省道路运输协会、吕梁地区交通局的安排,由山西省道路运输协会秘书长薛文绍带领,身为吕梁地区道路运输协会会长的我和秘书长白玉一行三人,于5月中旬对上海市道路水路运输行业协会近年来的工作进行考察和学习,受到了上海市同行的热情接待。     

基于市场整合的汽车零部件供应商管理模式

根据汽车零部件市场的发展和变化,结合神龙汽车有限公司对供应商的管理经验,探索了两种供应商管理模式,即多渠道供货制和供应商协会供应模式,并对其有机结合进行了分析,以期为市场整合中的汽车主机厂对供应商的管理提供一条有益的思路。     

省公交优先发展政策研讨会在深召开

2012年12月20日,广东省城市公共交通协会第九厢第一次常务理事会议暨城市公共交通优先发展政策高级研讨会在深圳召开,广东省各地交通运输部门和公交企业的代表100多人到会。据悉,本次会议南深圳巴士集团全力承办。     

中国道路运输协会城市客运分会与美国公共交通协会举行网络电话会议

1月29日北京时间上午8时－9时30分,中国道路运输协会城市客运分会参加了中国交通运输部与美国商务部美国公共交通协会（APTA）举行的网络电话会议。本次会议由APTA国际事务负责人杰佛锐．沃顿主持。中国道协运输协会城市客运分会秘书长助理杨青山、     

第三届交博会深圳召开欧辉绿色公交论坛引关注

8月14日,在第三届国际公共交通科技博览会开幕前夕,由中国道路运输协会城市客运分会主办、福田欧辉承办的“绿色公交,畅享心呼吸”研讨会,就当前我国发展绿色公交存在的主要问题及相关成果,与产业链上下游各方代表进行了一场高规格、重实践、促发展的深度交流与经验探讨。     

车坛传真

今年上半年仅有27.3%的汽车经销商实现盈利8月1日,中国汽车流通协会发布《汽车经销商生存状况调查报告》显示,今年上半年汽车经销商销量任务完成率在80%以上的不足50%,仅为45.1%。同时,38.5%的汽车经销商半年销量任务完成率不足70%。《报告》显示,今年上半年仅有27.3%的汽车经销商实现盈利,去年同期则有超过50%的汽车经销商盈利。