十双筷子 牢牢抱成团——中道协城市客运分会正式成立

2012年9月22日，交通运输部道路运输司司长李刚、中道协常务副会长孔卫国等领导和来自全国31个省会城市、直辖市和香港特别行政区的公交企业共聚一堂，见证了中国道路运输协会城市客运分会成立大会。从此，全国公交行业辛勤工作的130万干部职工有了新的其乐融融的大家庭。     

对IACS 07版M66的认识

2007年9月国际船级社协会(IACS)通过了UR M66"曲轴箱防爆门型式试验程序",并于2007年10月对其进行了修正,新版M66于2008年1月1日生效,同时已纳入到CCS《钢质海船入级规范》2008修改通报。它的实施为各大船级社提出了更为明确的要求,也为柴油机曲轴箱防爆门的型式认可统一了做法。本文通过从试验设备、试验样品选取、爆炸试验点火条件、试验方法等四个方面与2005版M66进行了对照和分析,使相关机构或人员能够更好地理解和执行2007版M66对柴油机防爆门的相关认可要求。     

中国水上消防协会第七届会员代表大会在北京召开

8月23日,中国水上消防协会在京召开第七届会员代表大会暨换届选举会议,100名会员代表出席。会议听取并审议通过了六届理事会工作报告、财务工作报告、《会费缴纳办法》及重新修订的协会《章程》。会议充分肯定了六届理事会在中央和国家机关工委、交通运输部、民政部指导下,坚持党的领导,坚守服务本质,团结广大会员和港航企业单位,围绕港口、水上消防安全,有效发挥参谋助手作用,积极促进了水路运输消防安全,协会的行业特征和专业优势得到业界普遍认同。     

渤海轮渡:“消防8+8”——在中国水上消防协会第七届会员代表大会上的交流发言

金秋时节,天高气爽。很荣幸在中国水上消防协会第七届会员代表大会暨换届选举会议上与大家交流。第一个方面,渤海轮渡消防工作的8项主要做法:一是强化安全生产标准化建设,健全消防制度体系。不断强化“安全五防”,建立实施了上船前车辆检查、车辆系固绑扎、船舶开航前检查、清舱检查、巡舱打卡、巡舱与坐舱相结合、限制区域管理、水喷淋及二氧化碳灭火系统、队伍建设等制度和措施;建立实施了风险防控管理体系,对船舶火灾等15种可能遇到的紧急情况进行标识,对应制定专项应急预案和现场处置方案,明确应变部署和应急反应程序,实施应急响应分级管理,定期组织应急演练,构建了多层次、多环节防火灾系统的最后一道防线的防护网。     

中国水上消防协会换届筹备工作座谈会在宁波召开

为切实做好第七届换届工作,6月13日,中国水上消防协会在宁波召开“中国水上消防协会换届筹备工作座谈会”,协会第六届领导,代表处、联络处秘书长代表共15人参加会议。张玉胜理事长主持会议。张玉胜理事长向大家通报了换届工作的基本情况,与会代表就七届会员代表大会议的时间、地点、代表名额、会议程序、工作报告、章程修订说明、财务报告、会议安排等事宜进行了讨论,为中国水上消防协会第七届会员代表大会的顺利召开奠定了基础。     

学会接待大阪日中协会访华团

10月27日,日本大阪日中协会第20次访华团访问上海市公路学会。上海市公路学会副理事长、秘书长张蕴杰、学会党工组组长王来娣、学会副秘书长金永福、学会学术部主任王一如等会见以雪本雄彦为团长等16位访华团成员及随行人员。上海市对外友协有关人员陪同访问。     

永久性检验通道--技术要求的理解

IMO于2002年5月在MSC76会议上通过了SOLAS修正案，要求2005年1月1日之后建造的散货船和油轮，统一设置永久性检验通道。尽管争议很大，TACS工业界和部分船旗国对此进行了认真的理解争论、分析、改进。目前已经有了相当的进展。本文仅就技术方面的理解和发展过程进行简要地汇总。     

建互动合作机制 促行业健康发展——记第二届全国汽摩配行业商会（协会）秘书长联席会

为了加强各地汽摩配商会(协会)之间的交流合作，提高商会(协会)秘书长的工作水平，共同做好行业服务工作，按照《全国汽摩配行业商会(协会)秘书长联席会议工作制度》的要求，第二届秘书长联席会于2004年9月11日在昆明市锦华大酒店隆重召开。会议得到了昆明市工商联(总商会)的大力支持，本届联席会轮值秘书长梁永生和昆明市汽车配件行业商会麻俊昆会长为此次秘书长联席会的召     

省力不等于省钱 船公司必须强化管理小额航运索赔

根据2002年1月1日修改的伦敦海事仲裁协会小额索赔操作程序的说明，凡是涉及到船舶碰撞，货损货差等海事纠纷，现在业内通行小额索赔仲裁，其最大优势是“提供程序简单，办案快速和费用低廉的解决方案”